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Bugatti EB110 SS Rosso Anson 1:18

Bugatti EB110 SS Rosso Anson 1:18 30303-W-M1 Pressofusione
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Il modellino Anson Bugatti EB110 Super Sport rossa, scala 1:18, riproduce in diecast la versione alleggerita della hypercar costruita a Campogalliano da Romano Artioli, con motore V12 a quattro turbine. Livrea rosso vivo e linee tese raccontano il tentativo, breve ma ambizioso, di riportare Bugatti al vertice delle supercar mondiali.
Bugatti EB110 SS Rosso Anson 1:18
Prezzo attuale: 85.00 €
2 pezzi rimasti
Consegna stimata: 20-24.08.2026
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Bugatti
Casa produttrice
Anson
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
30303-W-M1
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Bugatti EB110 SS Rosso Anson 1:18

TL;DR: Il modellino Anson Bugatti EB110 Super Sport rossa riproduce in diecast 1:18 la hypercar alleggerita costruita a Campogalliano da Romano Artioli negli anni novanta. La livrea rossa, meno diffusa del giallo storicamente legato a Michael Schumacher, mette in risalto le linee tese della carrozzeria e il motore V12 a quattro turbine.

Il rosso non è la tonalità più associata all'EB110 nell'immaginario collettivo, dove domina il giallo dell'esemplare guidato da Michael Schumacher, ma su questa carrozzeria tesa e spigolosa il colore funziona altrettanto bene.

L'eredità tecnica dell'EB110 Super Sport

Tra i tanti primati tecnici dell'EB110, la scocca in fibra di carbonio resta uno dei più significativi: pochissime vetture stradali di produzione, all'inizio degli anni novanta, adottavano una soluzione così sofisticata, solitamente riservata alle vetture da competizione o ai prototipi. Su questa base, costruita nello stabilimento di Campogalliano voluto da Romano Artioli, il motore V12 sovralimentato da quattro turbine e la trazione integrale permettevano all'EB110 di affrontare velocità che pochissime concorrenti dell'epoca potevano avvicinare. La versione Super Sport, oggetto di questo modellino, alleggerì ulteriormente la vettura e ne incrementò la potenza, rendendola la variante più estrema di un progetto già ambizioso in partenza. Per il collezionista italiano che segue le supercar degli anni novanta, l'EB110 rappresenta un capitolo tecnico spesso sottovalutato rispetto ai contemporanei nomi italiani più celebrati, nonostante innovazioni che avrebbero anticipato soluzioni diventate standard solo anni più tardi su altre hypercar.

Il modellino Anson: la Super Sport rossa in scala 1:18

La livrea rossa di questo modellino accende il contrasto con le prese d'aria nere sui fianchi e con i cerchi a raggiera, un abbinamento che sotto la luce diretta di una vetrina risalta più immediatamente rispetto alla tonalità argento disponibile sulla stessa base. Il diecast Anson mantiene un peso convincente e proporzioni corrette lungo tutta la carrozzeria, anche se la finitura resta quella tipica di una produzione di fascia accessibile. Per chi colleziona hypercar degli anni novanta, avere a disposizione sia la versione rossa che quella argento permette di comporre una piccola vetrina dedicata esclusivamente all'EB110, mettendo a confronto come la stessa carrozzeria tesa e spigolosa cambi percezione visiva secondo il colore scelto. Un soggetto raro in scala che merita più attenzione di quanta normalmente riceva nelle vetrine dedicate alle supercar.

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