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Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18 180966625 Pressofusione
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Il debutto della Porsche 911 GT1 a Le Mans nel 1996 portò la vettura fin sul podio assoluto, dietro solo al prototipo vincitore. UT Models riproduce in scala 1:18 l'esemplare #25 di Stuck, Boutsen e Wollek, con carrozzeria diecast fedele alle proporzioni basse e larghe della GT1 e livrea originale ben definita. Un riferimento per chi colleziona le GT derivate dalla serie degli anni Novanta.
Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
UT Models
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
180966625
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models riproduce in scala 1:18 la Porsche 911 GT1 #25 di Stuck, Boutsen e Wollek, protagonista del podio assoluto alla 24 Ore di Le Mans 1996. Diecast con livrea originale e carrozzeria derivata dalla stradale omologata, un riferimento per chi colleziona GT1 degli anni Novanta.

Il debutto della 911 GT1 a Le Mans nel 1996 fu tra i più attesi del decennio: Porsche tornava a giocarsi la vittoria assoluta con una vettura nata apposta per la classe GT1, non un semplice adattamento della 911 di serie.

Una GT1 nata per vincere subito

La 911 GT1 nacque da un'esigenza precisa: la classe GT1 richiedeva un legame con un modello di serie, e Porsche costruì attorno a quel vincolo una vettura più prototipo che stradale, con motore centrale-posteriore derivato dall'esperienza dei 962 e una carrozzeria che richiamava la 911 solo nel frontale. Il debutto a Le Mans nel 1996 arrivò già competitivo: la coppia di GT1 ufficiali si giocò la vittoria assoluta fino alle ultime ore, chiudendo sul podio generale dietro al prototipo Joest-Porsche vincitore, un risultato notevole per una vettura omologata come Gran Turismo. L'equipaggio Stuck, Boutsen e Wollek portò esperienza da vertice: tre piloti già abituati a correre per vincere, non solo per completare la distanza.

UT Models e la scala 1:18 delle GT1 anni Novanta

UT Models si è ritagliata un posto tra i primi produttori a proporre riproduzioni dettagliate in scala 1:18 delle vetture da competizione degli anni Novanta, in un periodo in cui il mercato offriva ancora poche alternative di livello per i soggetti endurance. La carrozzeria diecast di questa GT1 rende bene le proporzioni basse e larghe della vettura, con la livrea originale applicata con precisione sui pannelli e i numeri di gara ben leggibili. Accanto a una Porsche 962 o a una McLaren F1 GTR, questa GT1 aiuta a raccontare la stagione 1996 delle vetture derivate dalla serie, uno dei capitoli più combattuti della storia recente di Le Mans. Per chi si avvicina oggi a questi soggetti, resta una delle riproduzioni più riconoscibili della categoria.

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