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Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18

Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Volkswagen
Casa produttrice
Revell
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
08833
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18

TL;DR: Revell riproduce in diecast 1:18 la Volkswagen Scirocco GT Mk1 in argento metallizzato, coupé compatta del 1974 firmata Giorgetto Giugiaro. Linee cuneiformi tipiche degli anni Settanta per una vetrina dedicata alle sportive accessibili Volkswagen.

La Scirocco ha portato il disegno italiano di Giugiaro su una base tecnica condivisa con la prima Golf, e questa tinta argento ne esalta le linee cuneiformi tipiche del periodo.

Il diecast Revell: linee cuneiformi e finitura anni Settanta

La scocca zinco-alluminio dà al modellino un peso onesto per la fascia di prezzo, con portiere e cofano che si aprono su cerniere funzionali. Il frontale basso e il lunotto pressoché verticale, elementi distintivi del disegno originale, sono riprodotti con attenzione ai profili laterali tipici delle coupé di quel decennio. La tinta argento metallizzato mostra una finitura uniforme che valorizza le linee tese senza cromature eccessive, coerente con il gusto sobrio dell'epoca. Revell lavora questa scala con un approccio pratico, adatto a chi cerca un pezzo onesto senza il prezzo di un pezzo da investimento.

La Scirocco tra design italiano e meccanica popolare

La Scirocco ha dimostrato come un disegno firmato da un grande carrozziere italiano potesse convivere con una meccanica condivisa con la Golf, allora appena lanciata, portando stile accessibile a un pubblico più ampio. In una vetrina dedicata alle coupé compatte europee degli anni Settanta, questo diecast Revell si accompagna bene ad altre sportive generaliste dello stesso decennio, raccontando come il design italiano abbia influenzato anche i costruttori generalisti tedeschi.

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