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Solido riproduce in pressofusione 1:18 la Renault 4CV verde del 1955. L'utilitaria simbolo della motorizzazione francese del dopoguerra, con apribili tipici del diecast e proporzioni compatte fedeli all'originale.
TL;DR: La Renault 4CV verde del 1955, in pressofusione 1:18 di Solido, riproduce l'utilitaria che ha motorizzato la Francia del dopoguerra, la prima vettura francese a superare il milione di esemplari prodotti. Corpo metallico, apribili, proporzioni compatte fedeli all'originale.
Prima della Beetle e prima della Fiat 500, la 4CV ha dato alla Francia una motorizzazione di massa alla portata di famiglie che prima non potevano permettersi un'automobile.
Proporzioni compatte in un diecast dal peso convincente
La 4CV ha una carrozzeria a tre volumi arrotondata, con un cofano corto e un abitacolo generoso rispetto alle dimensioni esterne, un profilo che Solido rende con un diecast dal peso metallico rassicurante e porte apribili secondo lo standard del segmento. Le proporzioni compatte lasciano meno margine di errore rispetto a una berlina più grande: ogni curva del passaruota e ogni linea del cofano vanno rispettate con precisione per non alterare la lettura complessiva della vettura. Il verde scelto per questa versione si adatta bene al carattere popolare della 4CV, restituito con una finitura uniforme priva di pretese eccessive.
La vettura che ha motorizzato un intero paese
La 4CV è stata la prima automobile francese a raggiungere il milione di esemplari prodotti, un traguardo che racconta quanto sia stata centrale nella motorizzazione di massa del dopoguerra. Per una collezione dedicata alle utilitarie europee degli anni cinquanta, questo pezzo rappresenta un capitolo fondamentale, spesso meno celebrato rispetto a icone come la Beetle ma altrettanto significativo dal punto di vista storico e sociale.
Un modellino che racconta la mobilità di massa più che il mito delle sportive.
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