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Porsche 959 Argento Tonka 1:18

Esaurito
Porsche 959 Argento Tonka 1:18 22213 Pressofusione
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Tonka riproduce in scala 1:18 la Porsche 959 argento del 1988, la supercar tedesca che tra le prime ha unito trazione integrale e prestazioni estreme in un'unica vettura stradale. Carrozzeria filante in pressofusione con archi passaruota allargati e coda con alettone integrato ben proporzionati. Un pezzo tecnicamente rilevante per chi colleziona supercar degli anni Ottanta.
Porsche 959 Argento Tonka 1:18
Prezzo attuale: 47,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Tonka
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
22213
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 959 Argento Tonka 1:18

TL;DR: La Porsche 959 di Tonka è un modellino diecast in scala 1:18, argento, della supercar tedesca del 1988 che ha introdotto la trazione integrale ad alte prestazioni su una vettura stradale di serie limitata. Archi passaruota allargati e coda con alettone integrato riprodotti con proporzioni corrette, un pezzo che racconta un salto tecnico importante nella storia Porsche.

La 959 anticipò soluzioni tecniche che sarebbero diventate standard sulla 911 solo anni dopo, ed è proprio questa vocazione da laboratorio tecnico a renderla un soggetto particolare per il collezionismo.

La 959 in scala 1:18

Il corpo in pressofusione riprende gli archi passaruota allargati e la coda con alettone integrato che distinguono la 959 dalla 911 di base dello stesso periodo, un pacchetto aerodinamico pensato per gestire le prestazioni elevate della vettura. Le portiere si aprono su cerniere semplici, e l'abitacolo, riprodotto in forma sobria, lascia intuire la strumentazione avanzata per l'epoca di questa supercar. La tinta argento, colore spesso associato alle Porsche più tecniche, valorizza bene le superfici filanti disegnate per ottimizzare l'aerodinamica ad alta velocità.

Un laboratorio tecnico su quattro ruote

La 959 nacque come vetrina tecnologica Porsche, introducendo trazione integrale variabile, sospensioni pneumatiche regolabili e un turbo compressore biturbo su una base derivata dalla 911, un insieme di soluzioni che ne fece una delle vetture più avanzate della sua epoca. In una vetrina dedicata alle supercar degli anni Ottanta, questa Porsche argento racconta un capitolo tecnico spesso sottovalutato rispetto alle rivali italiane più appariscenti, un soggetto che premia chi cerca innovazione ingegneristica più che pura estetica.

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