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Porsche 956K #11 J. Fitzpatrick Fitzpatrick Racing 2nd Place DRM Bergischer Löwe Zolder 1983 Minichamps 1:18

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Minichamps riproduce in scala 1:18 la Porsche 956K n.11 di Fitzpatrick Racing, guidata da John Fitzpatrick, 2ª classificata al Bergischer Löwe di Zolder nel campionato DRM 1983. Carrozzeria diecast con livrea sponsor fedele e dettagli da Gruppo C, un pezzo solido per chi segue le derivate customer del prototipo Porsche negli anni Ottanta.
Porsche 956K #11 J. Fitzpatrick Fitzpatrick Racing 2nd Place DRM Bergischer Löwe Zolder 1983 Minichamps 1:18
Prezzo attuale: 94.00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
155836611
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 956K #11 J. Fitzpatrick Fitzpatrick Racing 2nd Place DRM Bergischer Löwe Zolder 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Il modellino Minichamps Porsche 956K n.11, scala 1:18 diecast, riproduce la vettura di Fitzpatrick Racing guidata da John Fitzpatrick, 2ª classificata al Bergischer Löwe di Zolder nel campionato DRM 1983. Carrozzeria in pressofusione, livrea sponsor accurata, dettagli fedeli al prototipo Gruppo C che dominò l'endurance degli anni Ottanta.

Negli anni Ottanta la Porsche 956 non correva solo nel Mondiale Endurance: team privati come Fitzpatrick Racing la portarono anche nel DRM tedesco, dove il numero 11 di John Fitzpatrick si giocava il podio contro squadre ufficiali e altri clienti Porsche.

Fitzpatrick Racing e il Gruppo C tedesco

John Fitzpatrick, pilota britannico con una lunga carriera nel Gruppo C e nel Gran Turismo, gestiva un proprio team clienti che acquistava telai Porsche 956 direttamente dalla fabbrica di Weissach. Nel DRM, il campionato tedesco che affiancava le gare Sportscar del Mondiale, i 956K clienti si confrontavano su circuiti brevi come Zolder, dove il passo e l'aerodinamica del prototipo restavano dominanti anche fuori dal contesto della Sarthe. Il secondo posto al Bergischer Löwe racconta bene questo scenario: un team indipendente capace di tenere il ritmo delle squadre di fabbrica. Minichamps riporta questa storia con precisione fedele alla vettura reale, curando la livrea sponsor stampata a tampografia e le proporzioni della carrozzeria K, la versione a coda lunga pensata per i circuiti più rapidi. La pressofusione zama dona al modellino un peso che si avverte subito togliendolo dalla confezione, segnale di una struttura solida sotto la vernice. Sul retro, gli scarichi e il diffusore sono resi con inserti separati piuttosto che stampati nel corpo unico, un dettaglio che premia l'osservazione da vicino.

Il modellino Minichamps in scala 1:18 tra i pezzi diecast di fascia media

Nel panorama dei modellini da collezione, la produzione diecast di fascia media come questa Porsche 956K si colloca a metà strada tra i pezzi giocattolo di massa e le resine artigianali a tiratura limitata: meno dettaglio dell'abitacolo rispetto a un pezzo interamente in resina, ma con l'apertura di cofano e portiere che la resina sigillata non offre. Per chi costruisce una vetrina dedicata al Gruppo C, questo 956K si affianca naturalmente ad altre livree customer dello stesso periodo, componendo una fila di prototipi diversi per sponsor ma identici nella base tecnica. Alla scala 1:18 la lunghezza della carrozzeria supera i 25 centimetri, una misura che restituisce bene la lunghezza estrema della coda K e lascia spazio sufficiente per apprezzare gli alettoni e le prese d'aria laterali. Un pezzo pensato per chi guarda al Gruppo C come a un'epoca da ricostruire vettura per vettura, non solo per il nome Porsche in etichetta. Anche il prezzo resta più accessibile di una tiratura in resina numerata, un compromesso che molti collezionisti accettano volentieri per iniziare una serie tematica.

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