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Porsche 911 GT1 #25 Warsteiner 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43

Porsche 911 GT1 #25 Warsteiner 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43 WAP02003197 Pressofusione
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Modellino Minichamps in scala 1:43 della Porsche 911 GT1 #25 Warsteiner alla 24 Ore di Le Mans 1997. Diecast con carrozzeria da GT estrema, un pezzo che documenta il momento in cui Porsche portò la 911 ai limiti della categoria GT1 endurance.
Porsche 911 GT1 #25 Warsteiner 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
WAP02003197
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 GT1 #25 Warsteiner 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps riproduce in diecast 1:43 la Porsche 911 GT1 #25 Warsteiner, alla 24 Ore di Le Mans 1997, con carrozzeria da GT estrema. Un pezzo che documenta il momento in cui Porsche spinse la sigla 911 ai limiti tecnici della categoria GT1.

La GT1 portava il nome 911 su una base tecnica quasi completamente da prototipo, e questa livrea Warsteiner racconta uno dei capitoli più radicali della storia della sigla Porsche.

Il diecast in scala 1:43

La carrozzeria GT1, con il muso allungato e la coda con enorme ala posteriore fissa, si allontana molto dalla forma tradizionale della 911 stradale, e il diecast Minichamps riproduce questa sagoma con superfici tese e prese d'aria ben definite lungo i fianchi. La livrea Warsteiner, con il rosso e il bianco dello sponsor ben distinti, è applicata con bordi netti anche sulle superfici curve del muso. Il corpo in zama garantisce un peso concreto, mentre i cerchi larghi e gli scarichi laterali completano una sagoma pensata per la velocità massima sui rettilinei del circuito della Sarthe. Il prezzo si colloca nella fascia media del diecast Minichamps in piccola scala.

La GT1 e l'estremo della categoria

La 911 GT1 nacque per sfruttare al massimo un regolamento GT che permetteva soluzioni tecniche molto vicine a quelle dei prototipi puri, portando Porsche a costruire una vettura che condivideva con la 911 stradale poco più del nome e alcuni elementi stilistici del frontale. Correre a Le Mans con una livrea Warsteiner, sponsor storicamente legato alle corse endurance tedesche, inserisce questa vettura in un contesto competitivo in cui Porsche affrontava rivali del calibro di McLaren e Toyota nella stessa categoria. Per il collezionista che segue l'evoluzione della sigla 911 anche nelle sue derivazioni più radicali, la GT1 rappresenta un capitolo imperdibile.

Un capitolo radicale da collezionare

Accostata ad altre GT1 o alle rivali dell'epoca, questa Porsche Warsteiner racconta uno dei momenti tecnicamente più estremi della storia endurance degli anni novanta, un soggetto che merita un posto di rilievo in qualsiasi collezione dedicata a Le Mans.

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