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Porsche 911 F-Series Targa Verde GT Spirit 1:18

Esaurito
Porsche 911 F-Series Targa Verde GT Spirit 1:18 GT001CS Resina
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Modellino GT Spirit in resina 1:18 della Porsche 911 F-Series Targa del 1967, livrea verde. Riproduce la 911 originale ancora priva dei paraurti rialzati, con il tetto Targa nella sua prima applicazione. Carrozzeria sigillata dalle proporzioni fedeli, un soggetto per chi cerca la 911 nella sua forma più pura.
Porsche 911 F-Series Targa Verde GT Spirit 1:18
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Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
GT Spirit
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Usato
SKU
GT001CS
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 F-Series Targa Verde GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit riproduce in resina 1:18 la Porsche 911 F-Series Targa del 1967, livrea verde. È la 911 originale, con la carrozzeria filante precedente ai paraurti rialzati della serie G, e il tetto Targa nella sua applicazione più antica. Un soggetto per chi cerca la forma pura della 911.

La 911 F-Series è la 911 per come Porsche l'aveva immaginata all'origine, prima di ogni intervento normativo che avrebbe poi cambiato paraurti e proporzioni nei decenni successivi.

La forma originale riprodotta in resina

Questa Targa del 1967 appartiene alla primissima generazione della 911, quella con il cofano lungo e sottile e i fari rotondi incassati che restano il riferimento estetico più citato quando si parla della vettura. GT Spirit lavora in resina sigillata, una scelta che qui premia particolarmente la nitidezza dei bordi del cofano motore posteriore e del passaruota, elementi sottili che su questa generazione definiscono l'intera silhouette. La tinta verde, meno comune del giallo o del rosso tipici delle 911 storiche, valorizza le superfici arrotondate senza distrarre dalle linee. Il tetto Targa, introdotto da Porsche pochi anni prima di questo esemplare, era pensato come alternativa alla decappottabile completa, e la sua barra in acciaio dietro i sedili resta il dettaglio più riconoscibile della carrozzeria.

Un punto di partenza per la storia della 911

Per chi organizza la propria vetrina in ordine cronologico, questa F-Series rappresenta il punto zero da cui parte ogni discorso sulla 911: ogni evoluzione successiva, dai paraurti della serie G alle carrozzerie allargate delle Turbo, si misura a partire da questa forma. Accanto a una G-Series o a una 964 più recente, permette di raccontare visivamente sei decenni di continuità stilistica attorno a un'unica architettura.

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