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Porsche 911 997 GT3 RS Verde Minichamps 1:43

Nuovo arrivo
Porsche 911 997 GT3 RS Verde Minichamps 1:43 403066011 Pressofusione
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Minichamps riproduce in scala 1:43 la Porsche 911 997 GT3 RS del 2006, in diecast e nella tinta Green. La carrozzeria è un corpo unico senza parti apribili: il carattere della RS si legge nei parafanghi larghi, nell'ala posteriore e nell'assetto basso. Circa 10 cm di lunghezza per chi collega le sigle Rennsport della 911 in una serie compatta.
Porsche 911 997 GT3 RS Verde Minichamps 1:43
Prezzo attuale: 59,00 €
4 pezzi rimasti
Consegna stimata: 29 ott – 2 nov 2026
Spedizione da 8,50 € Tracciata e assicurata
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
403066011
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 997 GT3 RS Verde Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps Porsche 911 997 GT3 RS 1:43 è un diecast del 2006 nella tinta Green, con carrozzeria in corpo unico senza parti apribili. Misura circa 10 cm, riproduce la prima GT3 RS della generazione 997 con corpo largo e ala fissa e si valuta su assetto, vernice e giunzioni.

La sigla RS sta per Rennsport, corsa, e a Stoccarda non è mai una scelta di facciata. In questo 1:43 Minichamps la 997 GT3 RS compare nella tinta Green, in un corpo unico di diecast che concentra l'interesse su sagoma, ala e parafanghi: tutto da leggere dall'esterno.

Minichamps Porsche 911 997 GT3 RS 1:43 nella tinta Green

Una RS di prima generazione 997

La 997 GT3 RS del 2006 monta un sei cilindri boxer aspirato da 3,6 litri, circa 415 CV, ed eredita la carrozzeria larga della versione a trazione integrale pur restando una trazione posteriore. Il risultato è un posteriore molto largo sotto un'ala fissa, con un assetto più basso della Carrera. È una 911 pensata per l'asfalto e non per il comfort, e sul modello il carattere si verifica nella larghezza dei parafanghi posteriori rispetto alla cintura di caduta.

Il diecast e la tinta Green

La tinta Green, indicata così dal catalogo, mette alla prova la stesura della vernice: i verdi scuri nascondono i difetti, quelli più accesi li mostrano. Sul guscio metallico rigido, tipico del diecast, la finitura risulta uniforme e profonda sotto luce diretta. A 10 cm di lunghezza il peso in mano è contenuto ma deciso, ben oltre quello di un modello in plastica, e questo dà alla vetrina una sensazione di solidità. I bordi dell'ala restano la parte da guardare per prima: devono apparire sottili e regolari.

Il corpo unico di una GT3 RS in miniatura

Cosa osservare sul guscio

Il modello non ha parti apribili, e a 1:43 la cosa è la regola. Le portiere e il cofano sono incisioni continue e il lavoro sta tutto sulla carrozzeria: linee di taglio regolari, vetri a filo, cerchioni proporzionati rispetto ai passaruota, loghi e prese d'aria definiti. Per un collezionista italiano abituato a giudicare la linea prima del resto, una RS in corpo unico si legge come una scultura: si controlla il profilo dall'alto, il posteriore da dietro, la distanza tra ala e lunotto.

Il formato 1:43 per una serie RS

In 1:43 una RS occupa lo spazio di un portachiavi grande, e questo permette di mettere in fila più generazioni senza saturare la vetrina. Il compromesso è la minore profondità di dettaglio: abitacolo e vani meccanici restano appena accennati, e le piccole stampe vanno viste da vicino. Il formato premia la coerenza della serie più dell'effetto del singolo pezzo, ed è un modo economico di mettere insieme l'intera discendenza Rennsport.

Come inserirla in una serie Rennsport

Questa 997 apre il discorso GT3 RS moderne: accanto a una 991 della stessa scala si vede subito come la RS sia cresciuta in larghezza e in aerodinamica. Nel catalogo esiste anche una 991 GT3 RS nella stessa tinta Green, quindi un accostamento tra le due generazioni è possibile con un colore comune. Minichamps offre qui un diecast di fascia media, solido e adatto alla vetrina. Chi vuole acquistarla per completare una serie la trova pratica da posizionare; luce indiretta e un pennello morbido sulla carrozzeria bastano per mantenerla in ordine.

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