5% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito

Crea un account
✓ Reso entro 14 giorni ✓ Controllati prima della spedizione ✓ Checkout sicuro
Account

Porsche 911 996 Turbo Argento KK-Scale 1:18

Nuovo arrivo
Porsche 911 996 Turbo Argento KK-Scale 1:18 KKDC181471 Pressofusione
1 / 6
KK-Scale propone in scala 1:18 la Porsche 911 996 Turbo argento del 2000, coupé a scocca sigillata in pressofusione diecast. Rappresenta la prima generazione di 911 raffreddata ad acqua, con fari integrati nel paraurti e linea tesa fedelmente riprodotta. Un soggetto utile per chi costruisce una cronologia completa della 911 attraverso le sue generazioni tecniche.
Porsche 911 996 Turbo Argento KK-Scale 1:18
Prezzo attuale: 79,00 €
3 pezzi rimasti
Consegna stimata: 30 ott – 3 nov 2026
Spedizione da 9,00 € Tracciata e assicurata
5% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito
Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
KK-Scale
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
KKDC181471
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 996 Turbo Argento KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale riproduce in scala 1:18 la Porsche 911 996 Turbo argento del 2000, coupé a scocca sigillata in pressofusione diecast. Il modello rappresenta la prima generazione di 911 raffreddata ad acqua, un passaggio tecnico che divise gli appassionati e che oggi è sempre più ricercato dai collezionisti.

Il passaggio dal raffreddamento ad aria a quello ad acqua, completato con la generazione 996 nel 1998, resta uno dei momenti più discussi nella storia della 911. La variante Turbo, con il suo motore biturbo a sei cilindri contrapposti e la trazione integrale, dimostrò che la nuova architettura poteva comunque garantire le prestazioni che il nome Turbo imponeva.

La Porsche 911 996 Turbo KK-Scale in scala 1:18

La linea argento e i fari integrati nel paraurti

La 996 Turbo si distingue dalla coupé stradale di base per le prese d'aria più ampie sui fianchi e per il cofano posteriore con l'alettone fisso, dettagli necessari a raffreddare un motore biturbo decisamente più esigente. KK-Scale riproduce queste differenze con attenzione, mantenendo la linea bassa e tesa che caratterizza la generazione 996, la prima a montare i gruppi ottici ellittici integrati nel paraurti anziché sopra i parafanghi. L'argento scelto per questa versione è una tinta classica per Porsche, capace di valorizzare le superfici tese della carrozzeria sotto l'illuminazione di una vetrina.

Pressofusione diecast e scocca sigillata

Come per le altre proposte della gamma, la scocca di questo modello è sigillata: le portiere e il cofano motore restano fissi, e il lavoro si concentra sulle superfici esterne. Il peso della pressofusione in zama si avverte appena il modello lascia la confezione, un tratto distintivo della costruzione diecast rispetto alla resina più leggera. I cerchi a cinque razze, tipici della Turbo di quegli anni, e le cromature attorno ai finestrini completano una lettura dell'esterno priva di sbavature.

La 996 Turbo nella storia della 911

Una generazione controversa ma tecnicamente decisiva

Quando Porsche introdusse la 996 nel 1998, il raffreddamento ad acqua e i fari condivisi con la Boxster divisero profondamente gli appassionati più tradizionalisti, legati al suono e alla semplicità meccanica delle 911 raffreddate ad aria. Con il tempo, però, la 996 è stata rivalutata come il modello che garantì la sopravvivenza della 911 di fronte a normative sulle emissioni sempre più severe, e la variante Turbo ne rappresenta il vertice prestazionale, capace di prestazioni che le generazioni precedenti raggiungevano solo con preparazioni speciali.

Il valore della Turbo nel mercato del collezionismo

Proprio perché meno celebrata rispetto alle 911 raffreddate ad aria, la 996 Turbo resta oggi un soggetto relativamente accessibile per chi vuole costruire una cronologia della 911 attraverso le sue generazioni principali. Per il collezionista che cerca di documentare l'evoluzione tecnica della gamma Porsche, questo modello colma un passaggio che molte vetrine italiane tendono a trascurare a favore delle 911 più celebrate.

Collocare la 996 Turbo in una cronologia Porsche

Affiancata a una 911 raffreddata ad aria e a una generazione più recente, questa 996 Turbo racconta visivamente la transizione tecnica che la 911 ha attraversato nel tempo, un valore didattico che va oltre la semplice estetica. Il prezzo accessibile tipico della produzione KK-Scale permette di costruire questo confronto senza il costo delle resine a tiratura limitata, accettando una scocca che privilegia la fedeltà delle forme esterne rispetto all'apertura delle parti mobili. Chi preferisce un tono più scuro può affiancare la versione nero metallizzato dello stesso modello, utile per confrontare due letture cromatiche sulla stessa carrozzeria.

Completa la collezione

Scelti dai collezionisti

Vedi tutti: 1:18

5% di sconto sul primo ordine

Crea un account gratuito e ricevi il 5% sul primo ordine — centinaia di modelli da collezione in scala 1:18, 1:43 e 1:12 firmati Porsche, Mercedes-Benz, BMW e non solo.

Crea account gratuito Scopri la collezione
Modello Porsche in scala 1:18 da collezione su fondo studio pulito — offerta primo ordine Models118
79,00 €
79,00 €
0