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Porsche 911 996 GT3 RSR Gulf #73 Lefort / Lambert 1000km Spa 2005 Minichamps 1:43

Porsche 911 996 GT3 RSR Gulf #73 Lefort / Lambert 1000km Spa 2005 Minichamps 1:43 400056473-P1 Pressofusione
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Minichamps riproduce in scala 1:43 la Porsche 911 996 GT3 RSR numero 73 nella storica livrea Gulf, corpo sigillato in pressofusione zama. Il modello ricorda l'equipaggio Lefort e Lambert alle 1000 km di Spa-Francorchamps 2005, con il contrasto azzurro e arancio che rende leggibile ogni dettaglio sponsor sulla fiancata continua.
Porsche 911 996 GT3 RSR Gulf #73 Lefort / Lambert 1000km Spa 2005 Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
400056473-P1
100% autentico
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 996 GT3 RSR Gulf #73 Lefort / Lambert 1000km Spa 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:43 la Porsche 911 996 GT3 RSR #73 nella storica livrea Gulf, in pressofusione zama a corpo sigillato. Il modello ricorda l'equipaggio Lefort e Lambert alle 1000 km di Spa-Francorchamps del 2005, con il contrasto azzurro e arancio che rende leggibili numeri di gara e sponsor sulla fiancata.

Il colore Gulf, azzurro chiaro e arancio, resta uno dei codici visivi più riconoscibili nell'endurance mondiale, nato con la Ford GT40 e la Porsche 917 e trasmesso fino alle GT moderne. Minichamps lo applica qui alla 996 GT3 RSR numero 73, protagonista delle 1000 km di Spa-Francorchamps 2005 con Lefort e Lambert al volante.

La Porsche 911 996 GT3 RSR Gulf #73 a Spa 2005

Una GT3 RSR nella storica livrea Gulf

La GT3 RSR nasce come evoluzione da competizione della 911 996, pensata per le categorie GT dell'endurance con carreggiate allargate, splitter anteriore pronunciato e un alettone posteriore dimensionato per il carico aerodinamico richiesto dalle gare di durata. La livrea Gulf applicata a questo esemplare riprende il contrasto tra l'azzurro pallido e l'arancio che il marchio petrolifero portò al successo con la Ford GT40 negli anni Sessanta e poi con la Porsche 917, diventando uno dei codici cromatici più fotografati della storia delle corse. Vederlo su una GT3 RSR moderna crea un ponte visivo diretto tra due epoche dell'endurance.

L'equipaggio Lefort e Lambert alle 1000 km di Spa

Il numero 73 sulla fiancata e sul cofano identifica l'equipaggio Lefort e Lambert, al volante di questa GT3 RSR nell'edizione 2005 delle 1000 km di Spa-Francorchamps, una delle gare di durata più esigenti del calendario europeo per il dislivello e la lunghezza del circuito delle Ardenne. Minichamps riporta la numerazione di gara e la distribuzione degli sponsor con la precisione tipica delle riproduzioni ufficiali, permettendo di identificare l'esemplare esatto senza margine di ambiguità.

Fusione zama, corpo sigillato e livrea a contrasto

Perché il corpo unico premia proprio le livree da corsa

Il modello è un corpo sigillato in pressofusione zama, senza cofano, portiere o baule apribili, una scelta costruttiva che su una vettura da competizione gioca decisamente a favore della livrea: gli adesivi sponsor e i numeri di gara corrono senza interruzione lungo tutta la fiancata, senza la linea di giunzione che un pannello apribile introdurrebbe proprio nel punto più delicato della composizione grafica. La continuità del disegno Gulf, con le sue fasce nette tra azzurro e arancio, dipende esattamente da questo tipo di superficie ininterrotta.

Dettagli di un modello da endurance in scala 1:43

Lo splitter anteriore, le prese d'aria laterali e l'alettone posteriore della GT3 RSR sono resi con spigoli netti, coerenti con l'aerodinamica pronunciata richiesta dalle gare di durata. I cerchi riproducono il disegno da competizione con i dadi centrali a vista, e i gruppi ottici seguono la configurazione da gara. Il peso della pressofusione zama si avverte distintamente al tatto, un segnale di solidità costruttiva che accompagna bene un soggetto pensato per restare esposto a lungo su una mensola dedicata alle GT storiche.

Un pezzo Gulf per una collezione di GT da endurance

Una GT3 RSR in livrea Gulf funziona come pezzo di richiamo in qualsiasi collezione dedicata all'endurance, sia che affianchi altre Porsche da competizione, sia che dialoghi con le vetture Gulf di epoche precedenti nella stessa cromia. La scala 1:43 mantiene un ingombro contenuto rispetto alle riproduzioni in 1:18, permettendo di allineare un'intera stagione di gare endurance senza saturare la vetrina. La pressofusione zama garantisce una tenuta nel tempo che premia l'esposizione prolungata, mentre la specificità della numerazione di gara distingue questo esemplare da una generica GT3 RSR da catalogo.

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