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Porsche 911 996 GT3 Cup #37 Matos / Fitzgerald Rolex 24 at Daytona 2005 Minichamps 1:43

Porsche 911 996 GT3 Cup #37 Matos / Fitzgerald Rolex 24 at Daytona 2005 Minichamps 1:43 400056237 Pressofusione
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Il modellino Minichamps in scala 1:43 riproduce la Porsche 911 996 GT3 Cup numero 37 di Matos e Fitzgerald, alla Rolex 24 at Daytona 2005. Diecast compatto per chi colleziona modellini legati all'endurance americana IMSA.
Porsche 911 996 GT3 Cup #37 Matos / Fitzgerald Rolex 24 at Daytona 2005 Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
400056237
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 996 GT3 Cup #37 Matos / Fitzgerald Rolex 24 at Daytona 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: Il modellino Minichamps in scala 1:43 riproduce la Porsche 911 996 GT3 Cup numero 37 di Matos e Fitzgerald, alla Rolex 24 at Daytona 2005. Diecast compatto con livrea da gara fedele, pensato per una vetrina dedicata alle endurance americane IMSA.

La Rolex 24 at Daytona è tra le gare di durata più prestigiose del calendario americano, e le GT3 Cup ne sono protagoniste ricorrenti nelle categorie clienti.

La livrea da gara nel diecast in scala 1:43

Minichamps riproduce il numero 37 e gli sponsor della squadra con una stampa tampografica che resta leggibile anche sulla carrozzeria compatta della scala 1:43. La 996 GT3 Cup mantiene le proporzioni della 911 stradale con l'aggiunta di un alettone posteriore fisso e passaruota leggermente allargati, elementi resi con volumi corretti sul modellino. Per un pezzo di queste dimensioni, la coerenza tra colori della livrea e dettagli sponsor è ciò che distingue un buon diecast da uno approssimativo, ed è qui che si apprezza il lavoro di catalogazione delle livree storiche.

La generazione 996 e il palcoscenico di Daytona

La 996 fu la prima generazione della 911 con motore raffreddato ad acqua, un cambiamento tecnico che ha diviso a lungo gli appassionati più tradizionalisti, ma che sul fronte sportivo portò a una GT3 Cup competitiva nelle categorie clienti nordamericane. Daytona, con il suo tracciato misto tra ovale sopraelevato e sezione stradale, resta uno dei banchi di prova più severi per queste vetture. Per una vetrina dedicata al motorsport americano IMSA, questo modellino racconta un capitolo specifico della storia della 911 da competizione.

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