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Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Esaurito
Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 GT729 Resina
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La Porsche 911 993 GT2 "Naked Lady" #68 in scala 1:18 firmata GT Spirit riporta in vetrina una delle livree più riconoscibili della 24 Ore di Le Mans 1998. Il modellino è in resina, con carrozzeria sigillata che esalta linee di giunzione sottili e la profondità della vernice sotto luce diretta. Un pezzo per chi segue l'endurance degli anni novanta.
Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
GT Spirit
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
GT729
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

TL;DR: Il modellino GT Spirit in resina 1:18 riproduce la Porsche 993 GT2 #68 "Naked Lady" della 24 Ore di Le Mans 1998, con carrozzeria monoscocca priva di parti apribili. La livrea corsa resta il punto forte per chi colleziona GT storiche.

La 993 GT2 segna la fine di un'epoca per Porsche: l'ultimo 911 raffreddato ad aria portato in pista con ambizioni GT1. La livrea "Naked Lady" #68 resta tra le più fotografate di quella stagione di Le Mans.

La resina di GT Spirit e la carrozzeria sigillata

GT Spirit lavora principalmente in resina, materiale che permette di ottenere spigoli netti sugli alettoni e sui passaruota allargati tipici della GT2. Non essendo prevista l'apertura di cofano o portiere, tutta la lettura qualitativa del pezzo passa dall'esterno: la continuità della linea di cintura, la precisione delle serigrafie degli sponsor, la profondità della vernice bianca sotto una luce da vetrina. Rispetto al diecast, la resina è più leggera in mano ma restituisce curve composte più fedeli, un aspetto decisivo su una carrozzeria da competizione ricca di prese d'aria e minigonne. La carrozzeria monoscocca non è un limite: è la scelta che consente tolleranze di stampaggio più stringenti sui dettagli aerodinamici, proprio dove una GT2 racing si gioca la sua identità visiva.

Una livrea da collezione endurance

Le GT storiche della fascia Historic GT & GTE attirano collezionisti che cercano provenienza sportiva precisa: numero di gara, anno, pilota, risultato. Questo #68 colloca il modellino in un anno di transizione per l'endurance mondiale, quando i prototipi convivevano ancora con GT derivate dalla strada in modo più diretto di oggi. In una vetrina dedicata alle 911 da competizione, la GT2 993 fa da ponte naturale tra le GT più classiche e le derivate moderne, e la scala 1:18 restituisce bene la mole dei parafanghi allargati rispetto alla 911 stradale. È un pezzo che premia chi cerca la carrozzeria come racconto, non l'interattività dell'apertura delle parti.

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