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Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Rosso Minichamps 1:43

Nuovo arrivo
Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Rosso Minichamps 1:43 410067340 Pressofusione
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Minichamps riproduce la Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Red in scala 1:43, in diecast con carrozzeria monoblocco senza parti apribili. Il nome Targa richiama la corsa siciliana su strada, e il modello ne porta il segno distintivo: la barra dietro le portiere e il lunotto avvolgente. Circa dieci centimetri di lunghezza, anno 2016, adatta a una vetrina di 911 scoperte e coupé.
Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Rosso Minichamps 1:43
Prezzo attuale: 229,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
410067340
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Rosso Minichamps 1:43

TL;DR: La Minichamps Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Red è un modellino in diecast scala 1:43 dell'anno 2016, con carrozzeria monoblocco senza parti apribili. Riproduce la Targa a trazione integrale con barra del tetto e lunotto avvolgente. Misura circa dieci centimetri e porta in vetrina un nome legato alla Targa Florio siciliana.

Il nome Targa viene dalla Targa Florio, la corsa siciliana su strada in cui Porsche ha scritto pagine importanti, e per il collezionista italiano questo riferimento pesa. La 911 Targa 4 GTS in rosso lo raccoglie in una forma inconfondibile: barra centrale, lunotto che chiude la coda e fiancate tese.

Minichamps Porsche 911 Targa 4 GTS: barra, lunotto e profilo

La linea che separa la Targa dalla coupé

Rispetto alla coupé 991, la Targa cambia la parte alta del profilo: dietro le portiere sale la barra e il lunotto si avvolge sulla coda senza montanti posteriori. Sul modello la domanda è se questa sezione sia riconoscibile, e a 1:43 lo diventa solo con una buona definizione dello spigolo della barra e un lunotto che segua la curvatura. L'originale ha un tetto con meccanismo automatico; sul modello, essendo la carrozzeria un unico pezzo, niente si ripiega e il profilo resta intatto in ogni momento.

Rosso, lega di zinco e giunzioni

Il colore dichiarato è Red, adatto a una vetrina in cui la Targa si legge anche da lontano. La lega di zinco dà il peso tipico del diecast, e poiché nessuna parte si apre la qualità si misura sulla regolarità delle linee e sull'uniformità della vernice nella zona critica, cioè la barra e il raccordo con il lunotto, dove un rosso poco steso lascia segni. La luce laterale è la migliore alleata: fa scorrere il riflesso lungo la spalla e rivela subito eventuali ondulazioni.

Dalla Targa Florio alla 991: un nome che pesa in vetrina

Una corsa siciliana dà il nome

La Targa Florio si correva su strade aperte tra le montagne siciliane ed è tra le gare su strada più celebri d'Italia; Porsche vi ha costruito una parte consistente della propria storia sportiva. Il nome fu poi adottato per la 911 con barra nata a metà degli anni Sessanta, e da allora designa una carrozzeria, non più una gara. Per un collezionista italiano il legame è affettivo prima che tecnico.

Il tetto che sul modello non si muove

Va detto con chiarezza: l'originale è una scoperta con tetto mobile, il modello no. Il corpo monoblocco rinuncia al gesto del tetto che si ripiega e in cambio garantisce linee continue, nessun gioco e un pezzo che regge la vetrina per anni. Chi desidera meccanismi da mostrare deve guardare a scale maggiori; chi cerca la silhouette Targa da affiancare ad altre 911 trova in 1:43 la scala più pratica. I dettagli scuri tipici della GTS, come i cerchioni, vanno verificati sulle immagini della scheda.

Una Targa rossa tra le coupé 991

In una sequenza 991 la Targa fa da punto di rottura: tra coupé Carrera e GT3, introduce la barra e il lunotto avvolgente. Il rosso la distingue dalle coupé blu o bianche e funziona bene su un ripiano illuminato dall'alto. A poco più di dieci centimetri, tre o quattro varianti stanno in pochi centimetri di profondità. Chi vuole acquistare una 911 aperta in 1:43 senza i vincoli delle parti mobili trova in questo diecast un pezzo stabile, da pulire con un panno morbido e tenere lontano dal sole diretto.

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