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Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight Minichamps 1:43

Nuovo arrivo
Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight Minichamps 1:43 436069170 Pressofusione
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Il modellino Minichamps in scala 1:43 riproduce la Porsche 964 Turbo S 3.3 Lightweight del 1992, tra le 911 più rare mai costruite in fabbrica. Carrozzeria pressofusa sigillata, con cura riservata ai passaruota allargati e allo spoiler posteriore. Un pezzo che porta in vetrina, a un costo accessibile, una delle special series Porsche più difficili da avvicinare in originale.
Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight Minichamps 1:43
Prezzo attuale: 142,00 €
Ultimo pezzo
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
436069170
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps Porsche 964 Turbo S 3.3 Lightweight in scala 1:43 riproduce la versione alleggerita del 1992, prodotta in una manciata di esemplari. La carrozzeria pressofusa è sigillata, senza parti apribili, e riporta con precisione i passaruota allargati e lo spoiler posteriore che distinguono la Leichtbau dalla Turbo standard.

Tra le 911 della generazione 964 la Turbo S 3.3 Lightweight occupa un posto a parte: non una semplice variante di allestimento, ma un progetto pensato per chi voleva portare la Turbo sul filo dell'uso in pista, alleggerendo tutto ciò che non serviva alla velocità.

La 964 Turbo S Leichtbau, l'estremo della gamma 964

Una serie ridotta pensata per l'uso in pista

Porsche costruì la Turbo S Leichtbau in una manciata di esemplari, eliminando gran parte degli equipaggiamenti di comfort per abbassare il peso complessivo: niente climatizzatore, insonorizzazione ridotta al minimo, sedili sportivi più leggeri. Era, di fatto, l'interpretazione più radicale mai messa in vendita della 964 Turbo.

Alleggerimento e potenza rispetto alla Turbo standard

Al netto della cilindrata 3.3 già nota sulla Turbo di serie, la Leichtbau riceveva una pressione di sovralimentazione superiore e un peso complessivo più contenuto, una combinazione che oggi la rende una delle 911 turbocompresse più ricercate dagli storici del marchio, ben oltre il valore di una Turbo S normale.

Le forme allargate raccontate da una scocca sigillata

Passaruota e spoiler nella pressofusione in scala 1:43

Su una carrozzeria sigillata come questa, l'attenzione va tutta sull'esterno: i passaruota allargati tipici della Turbo, lo spoiler posteriore a coda di balena e le prese d'aria supplementari sono gli elementi che un collezionista attento verifica per primi, ed è proprio lì che si misura la qualità della pressofusione.

Verniciatura e dettagli che distinguono la Lightweight

La finitura esterna segue fedelmente la tinta e i cerchi propri della versione alleggerita, senza gli elementi cromati più vistosi di altre 964, coerentemente con la filosofia della vettura originale che privilegiava la funzione sull'apparenza.

Un pezzo di investimento accessibile in scala

Possedere un originale Turbo S Leichtbau resta un traguardo fuori portata per la stragrande maggioranza dei collezionisti. Questo modellino permette di avvicinare lo stesso soggetto a un costo di gran lunga inferiore, un compromesso onesto per chi vuole rappresentare in vetrina il capitolo più estremo della storia 964.

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