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Il modellino Maisto della Porsche 911 964 Speedster riproduce in scala 1:18 e pressofusione la variante del 1989 con parabrezza ribassato e capote minimale, erede diretta dello spirito della Speedster 356 degli anni cinquanta. Finitura rossa, fascia entry level, cofano e portiere apribili. Un pezzo distintivo per una vetrina dedicata alle Porsche 911 raffreddate ad aria.
Informazioni su Porsche 911 964 Speedster Rosso Maisto 1:18
TL;DR: Il modellino Maisto della Porsche 911 964 Speedster riproduce in pressofusione, scala 1:18, la variante del 1989 con parabrezza ribassato e capote minimale, un nome che Porsche riprese dalla 356 Speedster degli anni cinquanta. Finitura rossa, apribili di cofano e portiera, fascia entry level per una vetrina di 911 raffreddate ad aria.
Il nome Speedster porta con sé una storia precisa: un'auto pensata per essere essenziale, più leggera e più a filo di strada delle sorelle di gamma, un'idea che Porsche riportò sulla 911 964 dopo averla lanciata per la prima volta sulla 356 negli anni cinquanta.
Un nome storico tornato sulla 911 964
La 356 Speedster nacque negli anni cinquanta come versione spartana e più economica pensata per il mercato americano, con dotazioni ridotte al minimo e un parabrezza più basso rispetto alla cabriolet normale. Quando Porsche riportò il nome sulla 911 964 nel 1989, l'idea filosofica restò la stessa anche se il posizionamento cambiò: non più l'entry level della gamma, ma una versione esclusiva e a produzione contenuta, riconoscibile per il parabrezza ribassato, la capote ripiegata a scomparsa quasi totale e una linea di cintura più bassa rispetto alla cabriolet 964 di serie.
Il modellino Maisto in scala 1:18
Maisto colloca questo modellino nella fascia entry level della pressofusione, con una carrozzeria in metallo che riproduce bene il profilo basso e teso della Speedster, incluso il parabrezza ribassato che la distingue a colpo d'occhio da una normale 911 cabriolet. La finitura rossa mette in risalto le linee tese della carrozzeria, con cofano e portiera apribili secondo la consuetudine di questa fascia. In una vetrina dedicata alle 911 raffreddate ad aria, questo modellino occupa un posto particolare, quello della variante più rara e più fedele allo spirito originale della Speedster del 1954.
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