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Porsche 911 964 RWB Kashiwa Blue GT Spirit 1:18

Porsche 911 964 RWB Kashiwa Blue GT Spirit 1:18 GT569 Resina
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GT Spirit riproduce in resina 1:18 la Porsche 911 964 nella livrea Rauh-Welt Begriff Kashiwa Blue. Kit widebody, splitter pronunciato e ala posteriore vistosa raccontano lo stile di Akira Nakai, il preparatore giapponese che ha reso celebre il marchio RWB nel mondo del tuning Porsche. Ogni costruzione RWB nasce come pezzo unico realizzato a mano, e questo modellino in scala ne trasferisce fedelmente le proporzioni allargate e l'assetto ribassato tipici della scena.
Porsche 911 964 RWB Kashiwa Blue GT Spirit 1:18
Prezzo attuale: 105,00 €
Disponibile
Consegna stimata: 18–20 nov 2026
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
GT Spirit
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
GT569
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni dalla consegna
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 964 RWB Kashiwa Blue GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit riproduce in resina 1:18 la Porsche 911 964 nella livrea Rauh-Welt Begriff Kashiwa Blue. Kit widebody, splitter pronunciato e ala posteriore vistosa raccontano lo stile di Akira Nakai, il preparatore giapponese che ha fatto scuola nel tuning Porsche mondiale.

La 964, prodotta da Porsche tra fine anni ottanta e inizio novanta, è stata una delle prime 911 a ricevere il trattamento Rauh-Welt Begriff da Akira Nakai, che dal 1993 costruisce a mano ogni singolo kit widebody nel suo garage giapponese. GT Spirit trasferisce in resina questa trasformazione radicale, con attenzione particolare alle superfici allargate e alla profondità della vernice blu.

La lavorazione GT Spirit e il kit widebody Rauh-Welt

Carrozzeria monoscocca e linee allargate

Senza parti apribili, la carrozzeria di questa 964 è un unico blocco di resina che GT Spirit lavora per ottenere shut line coerenti lungo tutto il profilo del kit RWB. I passaruota, allargati con pannelli rivettati tipici della lavorazione artigianale di Nakai, si staccano nettamente dalla linea originale della 964, un dettaglio che la resina rende con precisione grazie alla possibilità di ottenere spigoli più netti rispetto al diecast pressofuso. La vernice Kashiwa Blue, applicata con una profondità che si apprezza sotto luce diretta di vetrina, lascia intravedere le superfici tese dei pannelli aggiunti, mentre i profili originali della 964 restano riconoscibili sotto la trasformazione.

Ala posteriore e cerchi a raggiera

L'ala posteriore, elemento distintivo di ogni costruzione RWB, è riprodotta con le proporzioni vistose tipiche dello stile Nakai, ben più ampia di quella montata di serie sulla 964. I cerchi a raggiera, montati a filo con gli archi allargati, completano un assetto ribassato che privilegia la presenza scenica rispetto alla purezza delle linee Porsche originali. GT Spirit cura questi dettagli con attenzione, sapendo che i collezionisti che seguono la scena RWB valutano il pezzo proprio sulla fedeltà di questi elementi distintivi, più che sulla riproduzione generica della 911 di base.

Akira Nakai e la cultura Rauh-Welt Begriff

La 911 964 e la base per il preparatore giapponese

La 964, ottava evoluzione della 911, ha introdotto per la prima volta la trazione integrale opzionale e un design che pur restando fedele all'impostazione originale del 1963 ha aggiornato meccanica e aerodinamica. È su questa base che Akira Nakai ha costruito gran parte della propria reputazione, scegliendo la 964 e le generazioni successive come tela per un linguaggio visivo che si allontana radicalmente dall'eleganza contenuta tipica di Porsche. La rigidità strutturale della 911, unita alla disponibilità di ricambi e alla popolarità del modello tra i preparatori, ha reso la 964 un soggetto ricorrente nel catalogo RWB fin dagli anni novanta. Un capitolo tecnico che ogni appassionato di 911 conosce a memoria.

Ogni RWB è un pezzo unico: la filosofia dietro il nome

Rauh-Welt Begriff, letteralmente concetto di mondo selvaggio in tedesco nonostante l'origine giapponese del marchio, non produce kit standardizzati: ogni vettura viene modificata a mano da Nakai stesso, spesso durante eventi dal vivo dove il preparatore lavora direttamente sull'auto del cliente. Questo approccio rende ogni esemplare RWB tecnicamente unico, anche quando condivide lo stesso nome di livrea come Kashiwa Blue. GT Spirit riproduce quindi non un kit generico, ma l'interpretazione di una specifica costruzione, un dettaglio che rende il modellino particolarmente interessante per chi segue la scena RWB da vicino.

Un tributo alla scena RWB in scala 1:18

Per chi colleziona Porsche in tutte le loro declinazioni, una 964 RWB accanto a una 911 di serie racconta visivamente quanto distante possa arrivare il tuning estremo pur partendo dalla stessa base meccanica. La resina senza parti apribili chiede di essere giudicata sulla qualità delle superfici allargate e sulla profondità della vernice Kashiwa Blue, aspetti che GT Spirit gestisce con la cura che il soggetto richiede. Accanto ad altre interpretazioni RWB su modelli diversi, come una 993 o una 997, questa 964 aiuta a costruire una collezione tematica dedicata interamente alla cultura Rauh-Welt, un filone di collezionismo che negli ultimi anni ha guadagnato seguito anche fuori dal Giappone.

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