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Pagani Zonda C12 Blu Solido 1:18

Esaurito
Pagani Zonda C12 Blu Solido 1:18 8172 Pressofusione
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Il Pagani Zonda C12 Solido, diecast in scala 1:18 e finitura blu, riproduce in miniatura la prima hypercar del costruttore emiliano, presentata nel 1999. La carrozzeria a cupola in fibra di carbonio e il layout con V12 anteriore-centrale sono tra gli elementi che hanno reso la Zonda un riferimento tra le supercar italiane di fine secolo. Un pezzo diecast per chi costruisce una vetrina dedicata alle hypercar degli anni novanta.
Pagani Zonda C12 Blu Solido 1:18
Prezzo attuale: 62.00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Pagani
Casa produttrice
Solido
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
8172
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Pagani Zonda C12 Blu Solido 1:18

TL;DR: Il Pagani Zonda C12 Solido è un diecast 1:18 in blu che riproduce la prima hypercar di Horacio Pagani, presentata nel 1999 con V12 AMG e monoscocca in fibra di carbonio. Un pezzo accessibile per chi vuole la Zonda delle origini in vetrina, prima delle evoluzioni S e F che hanno seguito il modello.

Prima delle versioni S e F, la Zonda C12 fissava già il linguaggio stilistico di Pagani: coda con doppio scarico centrale, fari circolari e abitacolo scavato nella fibra di carbonio. Solido la propone in blu, tinta meno comune del rosso corsa più diffuso tra le hypercar italiane.

La costruzione diecast di Solido per una hypercar leggera

Sollevare questo Pagani dalla confezione trasmette subito la densità della lega zama, un peso che il diecast dà anche a una hypercar che nella realtà punta tutto sulla leggerezza della fibra di carbonio. È un paradosso comune a quasi tutte le riproduzioni diecast di supercar strutturali, che i collezionisti imparano ad accettare come caratteristica del materiale piuttosto che come difetto. La carrozzeria blu segue con buona fedeltà le linee a cupola disegnate da Pagani, con la coda scalata e i quattro terminali di scarico raggruppati al centro, il dettaglio più fotografato di ogni Zonda in miniatura. Rispetto a un equivalente in resina, con linee di giunzione più sottili ma nessuna parte apribile, il diecast Solido offre l'accesso pratico a cofano e porte, un compromesso apprezzato da chi vuole maneggiare il modello oltre che esporlo.

La Zonda C12 del 1999 e l'inizio di un costruttore artigianale

La Zonda C12 nasce nel 1999 dal lavoro di Horacio Pagani, ingegnere argentino che aveva maturato la propria competenza sui materiali compositi prima di fondare un marchio proprio. Il dodici cilindri derivato da AMG e la monoscocca in fibra di carbonio erano soluzioni poco comuni per un costruttore debuttante di fine anni novanta, ed è il motivo per cui la Zonda resta un riferimento tra le hypercar italiane di quel periodo. Le versioni successive hanno affinato aerodinamica e potenza, ma è la C12 originale a fissare le proporzioni che tutta la famiglia ha poi seguito. Per una vetrina dedicata alle hypercar di fine millennio, la C12 blu di Solido rappresenta il punto di partenza più che una variante tra le tante.

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