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Opel Omega A Lotus Imperial Dark Verde Metallizzato Otto 1:18

Opel Omega A Lotus Imperial Dark Verde Metallizzato Otto 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Opel
Casa produttrice
Otto
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Usato
SKU
OT153
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Opel Omega A Lotus Imperial Dark Verde Metallizzato Otto 1:18

TL;DR: Otto Models riproduce in resina, scala 1:18, l'Opel Omega A Lotus verde scuro metallizzato del 1990, berlina bi-turbo sviluppata con Lotus Engineering. Corpo monoscocca senza parti apribili, esemplare usato con scatola segnata dalla conservazione. Un pezzo raro per chi colleziona le berline sportive tedesche di inizio anni Novanta.

Poche Opel hanno diviso gli appassionati come la Omega Lotus, una berlina di famiglia trasformata in una delle auto più veloci d'Europa. Otto Models ne fissa in resina il carattere discreto ma esplosivo.

Il corpo monoscocca e la resa della resina Otto

La resina permette di ottenere linee di cintura e passaruota gonfiati con una nitidezza che la pressofusione difficilmente replica su volumi così articolati. Sulla Omega Lotus questo si traduce in parafanghi allargati e minigonne dai profili puliti, senza le imperfezioni di stampo che tradirebbero una berlina di serie modificata. Il corpo è monoscocca, senza parti apribili: l'intera cura costruttiva si concentra quindi sull'esterno, dove la vernice verde scuro metallizzato assorbe la luce con una profondità che esalta le forme scolpite dei passaruota. I cerchi Lotus a disegno specifico e la doppia fascia cromata lungo la fiancata restano i dettagli che un occhio esperto controlla per primi su questo modello.

Una berlina bi-turbo nata da una joint venture inglese

L'Omega Lotus nacque dalla collaborazione tra Opel e Lotus Engineering, che applicò alla berlina un sei cilindri bi-turbo derivato dall'esperienza motoristica britannica, capace di prestazioni allora sorprendenti per una vettura a quattro porte. Fu prodotta in numero limitato e resta oggi una delle "sleeper car" più ricercate del suo decennio, capace di competere con le coupé sportive pur mantenendo l'abitabilità di una berlina di famiglia. Questa doppia identità, elegante e feroce, è ciò che rende il soggetto particolarmente interessante per una vetrina dedicata alle berline ad alte prestazioni degli anni Novanta.

Stato del pezzo e consigli per la vetrina

Si tratta di un esemplare usato, con la scatola che presenta segni di conservazione dovuti al tempo trascorso su uno scaffale; il modellino in sé non mostra difetti riconducibili a questa condizione. Va segnalato con chiarezza a chi acquista, perché fa parte della trasparenza che un buon rivenditore deve garantire. In vetrina si abbina bene ad altre berline sportive tedesche coeve, creando un confronto diretto tra stile discreto e prestazioni nascoste. Una luce non troppo diretta preserva la tonalità scura della vernice nel tempo.

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