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Opel Ascona 400 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Safari Rally Campione del Mondo 1982 Sun Star 1:18

Esaurito
Opel Ascona 400 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Safari Rally Campione del Mondo 1982 Sun Star 1:18 5378 Pressofusione
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Sun Star riproduce in scala 1:18 l'Opel Ascona 400 #5 di Walter Rohrl e Christian Geistdorfer, campioni del mondo rally nel 1982, con portiere e cofano apribili. Esemplare usato, scatola con segni di magazzino. Un pezzo di storia del rally europeo per collezioni WRC classiche.
Opel Ascona 400 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Safari Rally Campione del Mondo 1982 Sun Star 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Opel
Casa produttrice
Sun Star
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
5378
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Opel Ascona 400 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Safari Rally Campione del Mondo 1982 Sun Star 1:18

TL;DR: L'Opel Ascona 400 #5 Sun Star 1:18 riproduce la vettura con cui Rohrl e Geistdorfer vinsero il titolo mondiale piloti 1982. Diecast con apribili, esemplare usato, scatola con segni di magazzino. La livrea da competizione resta il vero valore di questo modellino da rally.

Il 1982 vide Walter Rohrl conquistare il titolo mondiale rally al volante dell'Ascona 400, in un'epoca in cui Opel competeva ai massimi livelli contro Audi e Lancia. Sun Star fissa quella stagione con la livrea numero 5.

Livrea da competizione e apribili del modello Sun Star

Il diecast pressofuso trasmette un peso solido, appena sollevato dall'inserto protettivo. Portiere e cofano si apribili, lasciando intravedere gli interni da rally, semplificati ma coerenti con l'allestimento da competizione. La livrea sponsor e i numeri di gara richiedono precisione nella tampografia, e a questo livello di prezzo il risultato resta leggibile senza raggiungere la definizione delle resine limitate dedicate ai pezzi da corsa. Le giunture della carrozzeria seguono la fascia media del diecast, nette ma non artigianali. L'esemplare qui proposto è usato, con scatola che presenta segni di magazzino: un dato onesto, che non compromette l'integrità del modellino stesso.

L'Ascona 400 in una collezione rally

Gli anni prima del Gruppo B rappresentano un periodo di transizione nel rallismo mondiale, con vetture ancora derivate dalla produzione di serie ma già spinte ai limiti tecnici del regolamento. L'Ascona 400 racconta questo momento, ponte tra il rally classico e l'era delle vetture da competizione pura che seguirà. In una vetrina dedicata al Campionato Mondiale Rally, questo modellino affianca bene le Audi Quattro o le Lancia dello stesso periodo, offrendo la prospettiva tedesca a una narrazione spesso dominata da marchi italiani e giapponesi. Il pilota Rohrl resta uno dei nomi più rispettati del rally, e questo dettaglio aggiunge valore storico al pezzo.

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