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Nissan Skyline GT-R #22 M. Krumm / S. Motoyama Xanavi Nismo JGTC 2002 AUTOart 1:18

Nissan Skyline GT-R #22 M. Krumm / S. Motoyama Xanavi Nismo JGTC 2002 AUTOart 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Nissan
Casa produttrice
AUTOart
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
80277
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Nissan Skyline GT-R #22 M. Krumm / S. Motoyama Xanavi Nismo JGTC 2002 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart riproduce in scala 1:18 la Nissan Skyline GT-R #22 Xanavi Nismo del JGTC 2002, pressofusione da competizione con livrea sponsor completa. Un pezzo che racconta l'era d'oro delle GT giapponesi, quando i team factory dominavano le piste nazionali.

Il JGTC rappresentò per anni il vertice del motorsport turismo giapponese, e la Xanavi Nismo fu tra i team più riconoscibili di quella stagione grazie alle sue livree elaborate.

La precisione AUTOart sulle grafiche da competizione

Il corpo in zama trasmette la solidità tipica delle produzioni AUTOart più curate, e su una livrea complessa come quella Xanavi Nismo l'applicazione tampografica deve gestire numerosi loghi sponsor senza perdere nitidezza, un lavoro che si nota nella pulizia dei contorni intorno al numero di gara 22. Gli splitter e l'alettone posteriore, elementi imposti dal regolamento GT giapponese, sono modellati con angolazioni corrette, mentre la carrozzeria larga tipica delle Skyline da competizione viene reso con passaruota vistosamente allargati rispetto alla versione stradale.

Il contesto del JGTC e il fascino della Skyline da corsa

Il JGTC portò le case giapponesi a schierare versioni estreme dei propri modelli di punta, e la Skyline GT-R rappresentò per Nissan uno dei simboli più duraturi di quella competizione, capace di costruire un seguito internazionale anche grazie alla diffusione dei videogiochi di guida dell'epoca. I team factory come Xanavi Nismo investivano risorse importanti nello sviluppo aerodinamico, rendendo ogni stagione un banco di prova tecnico oltre che sportivo.

In una vetrina dedicata al motorsport giapponese, questo modellino funziona come pezzo centrale per chi vuole raccontare l'epoca JGTC, e si abbina naturalmente ad altre vetture da competizione della stessa serie per costruire una collezione tematica coerente. È un acquisto pensato per un pubblico già appassionato di GT racing asiatico.

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