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Mitsubishi Pajero Evo Rosso AUTOart 1:43

Mitsubishi Pajero Evo Rosso AUTOart 1:43
Prezzo attuale: 75.00 
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mitsubishi
Casa produttrice
AUTOart
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
57203
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mitsubishi Pajero Evo Rosso AUTOart 1:43

TL;DR: L'AUTOart Mitsubishi Pajero Evo 1:43 riproduce il SUV omologato per la Dakar in tinta rossa, con portiere apribili. Esemplare usato, scatola con segni di conservazione, modellino intatto. Diecast compatto, formato pratico per una vetrina dedicata ai fuoristrada da competizione.

Il Pajero Evolution nasce come omologazione stradale per la partecipazione ai rally raid, e questo lo rende un soggetto interessante per chi segue la storia del fuoristrada sportivo giapponese.

Diecast compatto e apribili in scala 1:43

In scala 1:43 il diecast in zama mantiene un peso proporzionato alle dimensioni contenute, permettendo comunque portiere apribili che lasciano intravedere un abitacolo semplificato ma corretto nelle proporzioni. Le linee di apertura restano leggibili anche a questa scala, un merito non scontato per un fuoristrada con passaruota pronunciati come il Pajero Evo. La tinta rossa risalta bene, coerente con le livree spesso adottate su questo tipo di preparazioni. L'esemplare in vendita è usato, con scatola che presenta segni di conservazione tipici di anni di magazzino: il modellino stesso resta in condizioni corrette. Il formato 1:43 permette di costruire una serie ampia di fuoristrada da competizione occupando poco spazio in vetrina, un vantaggio pratico rispetto al 1:18.

Il Pajero Evo tra rally raid e omologazione

Il Pajero Evolution fu prodotto da Mitsubishi come base omologata per correre nella categoria T2 dei rally raid, un capitolo che ha coinvolto anche competizioni di endurance nel deserto molto seguite dal pubblico italiano appassionato di off-road. In una collezione dedicata ai SUV da competizione o ai preparati giapponesi degli anni novanta, questo modellino racconta bene quella nicchia specifica, distinta sia dai fuoristrada di lusso sia dalle vetture da rasphalto tradizionali.

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