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Modellino Norev scala 1:18 della Mercedes SL 500 R129 arancione metallizzato, roadster del 1999 con portiere e cofano apribili. Esemplare usato con scatola che presenta segni di conservazione, carrozzeria intatta. L'ultima annata della generazione R129, tra le più longeve SL della storia.
Informazioni su Mercedes SL 500 R129 Arancione Metallic Norev 1:18
TL;DR: La Mercedes SL 500 R129 Norev in scala 1:18 riproduce la roadster arancione metallizzato del 1999, con portiere e cofano apribili che scoprono il V8. Esemplare usato, scatola con segni di conservazione, diecast intatto. Un esemplare della generazione R129 giunta alla fine del suo lungo ciclo produttivo.
La R129 rimase in produzione per quasi tredici anni, un record raro per una roadster di lusso, e questo esemplare del 1999 rappresenta uno degli ultimi capitoli di quella lunga carriera.
Costruzione Norev e apribili della SL R129
Il diecast zama restituisce un peso solido, coerente con una roadster costruita secondo standard di rigidità elevati, con un roll bar posteriore che caratterizza visivamente l'intera generazione R129. Portiere e cofano si aprono con un movimento controllato, rivelando il V8 e un abitacolo dai sedili distinti, curato nei dettagli della plancia. Le linee di giunzione restano contenute nonostante l'articolazione dei pannelli, e la vernice arancione metallizzato esalta le superfici tese e arrotondate tipiche del design Mercedes anni '90. Norev, produttore francese noto per un catalogo diecast ampio e accessibile, propone qui una resa fedele delle proporzioni. Essendo un esemplare usato, la scatola mostra segni di conservazione mentre il modello mantiene intatta la sua struttura.
La R129 e la longevità di un'icona SL
Pochi modelli Mercedes hanno goduto di una carriera commerciale tanto lunga quanto la R129, capace di attraversare quasi tutti gli anni '90 mantenendo intatto il proprio fascino grazie ad aggiornamenti costanti. Per il collezionista che costruisce una linea temporale delle roadster Mercedes, questo esemplare rappresenta il capitolo finale di quella generazione, prima dell'arrivo della R230. In una vetrina dedicata alle roadster tedesche di fine millennio, l'arancione metallizzato distingue questo esemplare dalle tinte più classiche solitamente scelte per l'SL.
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