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McLaren Artura GT Spirit 1:18

Esaurito
McLaren Artura GT Spirit 1:18 GT400 Resina
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Modellino in resina 1:18 di GT Spirit dedicato alla McLaren Artura. Carrozzeria sigillata senza parti apribili, linee scolpite fedeli alla prima supercar ibrida del marchio inglese. Un pezzo per chi colleziona l'evoluzione tecnica delle supercar contemporanee.
McLaren Artura GT Spirit 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
McLaren
Casa produttrice
GT Spirit
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
GT400
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su McLaren Artura GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit riproduce in resina 1:18 la McLaren Artura, la prima supercar ibrida di serie del marchio inglese. Carrozzeria a corpo unico, senza parti apribili, con linee scolpite fedeli al nuovo linguaggio stilistico McLaren.

L'Artura segna l'ingresso di McLaren nell'era dell'ibridazione, e GT Spirit ne racconta le forme con un modellino dedicato ai dettagli scolpiti della carrozzeria.

Resina GT Spirit e nuovo linguaggio stilistico

Le superfici tese dell'Artura, con prese d'aria più contenute rispetto alle McLaren precedenti grazie alla gestione termica ottimizzata del sistema ibrido, trovano nella resina un materiale capace di scolpire con precisione queste linee più pulite. La carrozzeria è un pezzo unico, senza cofano né porte apribili, e questo permette a GT Spirit di concentrare la cura costruttiva sulla superficie esterna, inclusi i fari a LED sottili e i cerchi a disegno aerodinamico specifici del modello. Sotto luce diretta la vernice mostra una finitura coerente con gli standard della resina specialistica.

McLaren entra nell'era ibrida

L'Artura rappresenta il primo modello McLaren costruito su una piattaforma pensata fin dall'origine per l'ibridazione, combinando un motore V6 biturbo con un motore elettrico per offrire prestazioni elevate e al contempo una maggiore efficienza. Questo approccio tecnico segna una svolta significativa per un marchio storicamente legato ai motori V8 aspirati o turbocompressi puri. Per il collezionista italiano attento all'evoluzione tecnica delle supercar contemporanee, questo soggetto racconta un capitolo importante della transizione verso l'elettrificazione nel segmento più alto del mercato.

Un pezzo per collezioni di supercar contemporanee

Questo modellino trova posto in una vetrina dedicata alle supercar ibride moderne, accanto a rivali italiane o tedesche dello stesso segmento. La resina richiede maneggio attento, ma la fedeltà delle linee scolpite premia chi segue l'evoluzione tecnica McLaren.

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