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BBR riproduce in resina, scala 1:18, la Maserati GranTurismo Trofeo nella tonalità Rame Folgore, la coupé gran turismo con motore V6 Nettuno che apre la nuova generazione del Tridente. Il nome della tinta richiama l'identità elettrica Folgore del marchio, pur trattandosi qui della versione a combustione più prestazionale. Resina sigillata a lavorazione artigianale, per collezioni dedicate a Maserati.
Informazioni su Maserati GranTurismo Trofeo Rame Folgore BBR 1:18
TL;DR: BBR riproduce in resina, scala 1:18, la Maserati GranTurismo Trofeo Rame Folgore, coupé con motore V6 Nettuno che apre la nuova generazione del Tridente. Il nome della tinta rimanda all'identità elettrica Folgore, anche se questa versione Trofeo resta a combustione. Un pezzo hand-built per collezioni Maserati.
La nuova GranTurismo segna un cambio di paradigma per Maserati, che per la prima volta offre lo stesso modello sia a combustione che elettrico, mantenendo la stessa carrozzeria per entrambe le anime. La versione Trofeo, qui riprodotta da BBR, resta quella più prestazionale a benzina.
Il Trofeo Nettuno e il paradosso del nome Folgore
La GranTurismo Trofeo monta il V6 Nettuno biturbo, la stessa architettura motoristica che alimenta la MC20, portata su una carrozzeria pensata per il gran turismo più che per la supercar pura. La tonalità Rame Folgore prende il nome dalla sotto-marca elettrica Folgore che Maserati ha lanciato in parallelo su MC20, Grecale e proprio GranTurismo, un'identità visiva e cromatica che il marchio ha scelto di estendere anche alle versioni a combustione come questo Trofeo. Il risultato è una tinta rame calda e particolare, pensata più per il fascino estetico che per segnalare una motorizzazione specifica, un dettaglio che il collezionista attento nota subito senza lasciarsi ingannare dal nome. La carrozzeria della nuova GranTurismo, più tesa e meno arrotondata rispetto alla generazione precedente, si presta bene a questa lettura cromatica sofisticata.
La lavorazione BBR su una gran turismo di ultima generazione
BBR affronta questo soggetto recente con la consueta lavorazione in resina sigillata, che permette di gestire con precisione le superfici basse e tese della nuova GranTurismo senza le linee di giunzione che il diecast dovrebbe inevitabilmente introdurre per consentire l'apertura delle portiere. Gli interni, dipinti a mano, riprendono la plancia digitale e i sedili sportivi che caratterizzano l'abitacolo reale, un livello di dettaglio coerente con il posizionamento di fascia alta del marchio BBR nel panorama Maserati. Per chi costruisce una collezione dedicata al Tridente, affiancare questa GranTurismo Trofeo a modelli MC20 e Grecale della stessa gamma cromatica Folgore racconta con coerenza visiva l'identità recente del marchio, senza però confondere le motorizzazioni reali di ciascun modello.
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