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Lancia Stratos HF #2 Jolly Club A. Fassina / M. Mannini Rally Sanremo 1979 Sun Star 1:18

Lancia Stratos HF #2 Jolly Club A. Fassina / M. Mannini Rally Sanremo 1979 Sun Star 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Lancia
Casa produttrice
Sun Star
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
4510
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Lancia Stratos HF #2 Jolly Club A. Fassina / M. Mannini Rally Sanremo 1979 Sun Star 1:18

TL;DR: Sun Star riproduce in diecast scala 1:18 la Lancia Stratos HF #2 Jolly Club al Rally di Sanremo 1979. Corpo in metallo con livrea da competizione fedele, la prima auto progettata da zero specificamente per vincere nei rally. Un pezzo centrale per chi colleziona il motorsport italiano degli anni '70.

La Stratos non nasce come un'auto stradale adattata alle corse: nasce corsaiola fin dal primo disegno, e questo la rende ancora oggi un caso unico nella storia del rally.

La resa diecast Sun Star su una livrea Jolly Club

Le squadre italiane come Jolly Club portavano in gara la Stratos con livree che oggi sono icone del rallismo tricolore, e questo modellino ne riproduce fedelmente il numero di gara e la grafica sponsor tipica del Rally di Sanremo, tappa storica del calendario rally europeo disputata su asfalto e su sterrato tra le Alpi Marittime. Il corpo pressofuso mantiene le proporzioni corte e larghe della Stratos, con il muso a cuneo e il motore centrale che ne definivano l'agilità nei tratti più tortuosi. Sun Star cura con attenzione questi soggetti motorsport italiani, un terreno particolarmente sentito da chi colleziona in Italia e riconosce nella Stratos uno dei momenti più alti dell'ingegneria rallistica nazionale.

La Stratos e la nascita del rally moderno

Prima della Stratos, i rally si correvano con berline sportive adattate; dopo la Stratos, l'industria capì che serviva un'auto pensata da zero per quel compito, un principio che avrebbe guidato la progettazione di tutte le vetture da rally successive. In una collezione WRC Classic, questo pezzo rappresenta il punto di svolta, la macchina che ha cambiato le regole del gioco e che ancora oggi fa battere il cuore agli appassionati italiani di rally.

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