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AUTOart riproduce in scala 1:18 la Lamborghini Murcielago LP640 in Giallo Orion, supercar italiana a motore V12 centrale. Diecast noto per la cura nei dettagli meccanici e nelle proporzioni fedeli alla vettura reale.
Informazioni su Lamborghini Murcielago LP640 Giallo Orion AUTOart 1:18
TL;DR: La Lamborghini Murcielago LP640 firmata AUTOart in scala 1:18 arriva in Giallo Orion, diecast fedele alla supercar italiana a motore V12 centrale lanciata nei primi anni duemila. Le prese d'aria laterali e la coda squadrata restano i tratti distintivi di questo esemplare.
La Murcielago rappresentò il ritorno di Lamborghini a una supercar dal carattere estremo dopo l'era Diablo, e il Giallo Orion ne accentua le superfici scolpite tipiche del disegno firmato Luc Donckerwolke.
Il diecast AUTOart su una supercar a spigoli vivi
Il corpo in zama restituisce un peso solido, apprezzabile appena si estrae il modellino dalla propria teca. La vernice Giallo Orion mostra sotto luce diretta una profondità cromatica intensa, valorizzando le prese d'aria laterali scolpite e i passaruota squadrati tipici del disegno Murcielago. Le parti apribili, coerenti con lo standard AUTOart per questa fascia, permettono di osservare il motore V12 a vista attraverso il cofano posteriore, un dettaglio particolarmente apprezzato su questo tipo di soggetto, mentre i cerchi con disegno a raggi e i terminali di scarico completano un quadro fedele alla vettura reale.
La LP640 come evoluzione della Murcielago originale
La sigla LP640 identifica la versione aggiornata della Murcielago, con una potenza superiore rispetto al modello di lancio e alcune modifiche estetiche al frontale e alla coda. In scala 1:18 il modellino misura circa 24 centimetri, una dimensione che valorizza bene le proporzioni basse e larghe tipiche delle supercar a motore centrale. Per chi colleziona Lamborghini per generazione, questo esemplare rappresenta un capitolo importante nella storia del marchio tra la Diablo e la Aventador.
Collocazione per una collezione di supercar italiane
Accostata ad altre supercar italiane della stessa epoca, questa Murcielago gialla aiuta a costruire una sequenza dedicata alle vetture a motore centrale dei primi anni duemila. Il prezzo si colloca nella fascia media-alta della produzione AUTOart in diecast, giustificato dalla cura nei dettagli meccanici e nelle parti apribili. Una collocazione lontana da fonti di luce diretta preserva l'intensità del giallo nel tempo.
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