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Lamborghini Diablo Rosso Bburago 1:18

Esaurito
Lamborghini Diablo Rosso Bburago 1:18 3028-M1 Pressofusione
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Il Bburago Lamborghini Diablo 1:18 riproduce in rosso la supercar che ha sostituito la Countach nel 1990. Carrozzeria a cuneo con linee filanti e motore V12 centrale, un ingresso accessibile nel catalogo Lamborghini per chi comincia una vetrina supercar.
Lamborghini Diablo Rosso Bburago 1:18
Prezzo attuale: 48,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Lamborghini
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
3028-M1
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Lamborghini Diablo Rosso Bburago 1:18

TL;DR: Il Bburago Lamborghini Diablo 1:18 riproduce in rosso la supercar che nel 1990 ha sostituito la Countach al vertice della gamma. Carrozzeria a cuneo con linee filanti, portiere ad ali di gabbiano e motore V12 centrale, in una riproduzione diecast pensata per l'ingresso nel collezionismo Lamborghini.

La Diablo dovette raccogliere un'eredità pesante: sostituire la Countach, l'auto che per un decennio aveva definito l'immagine della supercar a cuneo, senza tradirne il carattere estremo.

Dal progetto Gandini alla produzione della Diablo

Il progetto stilistico della Diablo partì dalle matite di Marcello Gandini, lo stesso designer che aveva firmato la Countach, ma le linee finali furono rivedute internamente da Lamborghini prima della produzione, addolcendo alcuni tratti più spigolosi del disegno originale. Il risultato mantenne comunque l'impostazione a cuneo basso e largo, con le portiere ad ali di gabbiano che erano diventate ormai una firma stilistica del marchio di Sant'Agata Bolognese. Sotto il cofano posteriore, il V12 erede diretto della tradizione Lamborghini spingeva la Diablo oltre i 300 chilometri orari, un traguardo che a inizio anni Novanta pochissime auto di serie riuscivano a raggiungere. La tonalità rossa, tra le più richieste su questo modello, resta quella che meglio comunica l'aggressività della carrozzeria.

Bburago e l'accesso al collezionismo Lamborghini

Bburago ha costruito gran parte della propria identità riproducendo le supercar italiane più desiderate a un prezzo accessibile, e la Diablo rientra in questo lavoro fin dai primi anni della sua produzione stradale. La carrozzeria in zama diecast permette l'apertura delle portiere ad ali di gabbiano, un meccanismo che aggiunge interattività al pezzo anche a un livello di prezzo contenuto, mentre gli interni semplificati restano coerenti con la fascia d'ingresso del catalogo. I cerchi a stella ampia e gli sfoghi d'aria sui fianchi, tipici della Diablo di inizio produzione, sono riprodotti con un livello di definizione che smentisce il prezzo contenuto del modello.

Accostata alla Countach che l'ha precedute e alla Murciélago che le succederà, questa Diablo rossa segna un passaggio preciso nella storia stilistica di Sant'Agata, un pezzo d'ingresso che comunque racconta bene l'epoca delle supercar a cuneo.

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