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Lamborghini 350 GT Azzurro Metallizzato CMR 1:18

Esaurito
Lamborghini 350 GT Azzurro Metallizzato CMR 1:18 CMR002 Pressofusione
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CMR riproduce in pressofusione, scala 1:18, la Lamborghini 350 GT azzurra metallizzata, la prima vettura di produzione del marchio di Sant'Agata Bolognese del 1967. Esemplare usato, scatola con segni di conservazione. Carrozzeria monoscocca senza parti apribili, eleganza da gran turismo classica.
Lamborghini 350 GT Azzurro Metallizzato CMR 1:18
Prezzo attuale: 235,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Lamborghini
Casa produttrice
CMR
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
CMR002
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Lamborghini 350 GT Azzurro Metallizzato CMR 1:18

TL;DR: CMR riproduce in pressofusione, scala 1:18, la Lamborghini 350 GT azzurra metallizzata del 1967, la prima vettura di produzione del marchio bolognese firmata Touring. Corpo monoscocca senza parti apribili, esemplare usato con scatola che mostra segni di conservazione. Un pezzo alle radici della storia Lamborghini, prima delle supercar per cui il marchio è oggi conosciuto.

Prima della Miura e di tutte le supercar che avrebbero seguito, ci fu la 350 GT, una gran turismo elegante che dimostrò subito l'ambizione ingegneristica di Ferruccio Lamborghini.

La pressofusione CMR sulla prima Lamborghini di serie

Il corpo in zama restituisce alla 350 GT un peso che comunica solidità e raffinatezza, coerente con la vocazione da gran turismo del soggetto originale, pensato per macinare lunghe distanze con classe. Il corpo è monoscocca, senza parti apribili: la cura costruttiva si concentra quindi sulle proporzioni esterne, dal muso allungato con i fari singoli alla coda filante disegnata secondo i canoni della carrozzeria italiana classica. La vernice azzurra metallizzata, tonalità elegante tipica delle gran turismo di fine anni Sessanta, mostra una profondità che valorizza le superfici lisce e curve tipiche del disegno Touring, senza le imperfezioni che una tiratura di massa avrebbe potuto lasciare sui pannelli lunghi del cofano.

La nascita di un marchio che avrebbe cambiato le supercar

La 350 GT rappresentò per Ferruccio Lamborghini il primo passo concreto verso la costruzione di automobili, dopo il successo ottenuto nel settore dei trattori e dei sistemi di riscaldamento. Con questa vettura il marchio dimostrò immediatamente ambizioni tecniche elevate, affidando la meccanica a un motore V12 progettato da Giotto Bizzarrini, ingegnere già noto per il suo lavoro in Ferrari. Questa origine, spesso meno raccontata rispetto alle Lamborghini più spettacolari degli anni successivi, spiega perché la 350 GT resti un pezzo fondamentale per chi vuole comprendere le radici del marchio.

Condizioni dell'esemplare e collocazione in vetrina

Il pezzo in vendita è usato, con la scatola che mostra segni di conservazione dovuti al tempo passato su uno scaffale; il modello resta integro. In vetrina merita una posizione all'inizio di una linea temporale dedicata alla storia Lamborghini, prima dell'arrivo della rivoluzione a motore centrale della Miura.

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