
TL;DR: I modellini Lada in scala 1:18 firmati IXO e MCG coprono rally WRC classic, fuoristrada e modelli speciali degli anni '70 e '80. Una categoria che unisce la storia rallystica sovietica alla robustezza meccanica della Niva, poco raccontata dal collezionismo mainstream.
Lada ha partecipato al mondiale rally negli anni '80, portando le proprie vetture su terreni impegnativi con un approccio spartano ma efficace.
Lada, dai rally sovietici al fuoristrada Niva
Il marchio russo ha costruito una reputazione fatta di semplicità meccanica e resistenza, qualità che emergono sia nelle vetture da rally sia nella Niva, tra i primi SUV compatti a diffusione di massa. Per il collezionista italiano, questa categoria offre un punto di vista alternativo sull'auto da competizione anni '80, lontano dalle solite Lancia e Audi del WRC classic.
IXO e MCG in scala 1:18
Entrambi i produttori lavorano in diecast, restituendo il carattere spartano delle carrozzerie Lada senza fronzoli inutili. Alcuni elementi da valutare in questa categoria:
- Fedeltà delle livree da rally, spesso ricche di sponsor e numeri di gara.
- Dettaglio degli elementi fuoristrada su Niva e modelli speciali.
- Coerenza cromatica tra i modelli stradali e le versioni da competizione.
Una collezione fuori dagli schemi consueti
Affiancare le Lada da rally ai fuoristrada e ai modelli speciali costruisce una vetrina che racconta la vettura sovietica in tutte le sue declinazioni, dalla pista al terreno accidentato, un tema poco battuto ma ricco di materiale autentico.





