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Koenigsegg Regera Nero Pacchetto Carbonio FrontiArt 1:18

Koenigsegg Regera Nero Pacchetto Carbonio FrontiArt 1:18 F079-179 Resina
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Il modellino FrontiArt Koenigsegg Regera in scala 1:18 riproduce l'hypercar svedese del 2016 in colorazione nera con Carbon Package, corpo in resina sigillato senza parti apribili. Il nero esalta al massimo il contrasto con la fibra di carbonio a vista su cofano e minigonne, mentre la superficie in resina, priva delle porosità tipiche di pressofusioni economiche, restituisce una vernice uniforme sotto luce diretta. La trasmissione Koenigsegg Direct Drive, priva di cambio tradizionale, resta il tratto tecnico distintivo della vettura. Un pezzo per collezionisti specializzati in hypercar.
Koenigsegg Regera Nero Pacchetto Carbonio FrontiArt 1:18
Prezzo attuale: 455,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Koenigsegg
Casa produttrice
FrontiArt
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Usato
SKU
F079-179
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Koenigsegg Regera Nero Pacchetto Carbonio FrontiArt 1:18

TL;DR: Il nero di questo FrontiArt Koenigsegg Regera 1:18 con Carbon Package espone al massimo il contrasto con la fibra di carbonio a vista, su un corpo in resina sigillato. Il modello racconta l'hypercar svedese del 2016 e la sua trasmissione Direct Drive priva di cambio tradizionale.

Il nero è la colorazione che più di ogni altra evidenzia il pacchetto Carbon della Regera: senza una tinta satura a competere per l'attenzione, la fibra di carbonio esposta su cofano e minigonne diventa il primo dettaglio che l'occhio registra. FrontiArt sceglie questa combinazione per un esemplare pensato per collezionisti che cercano il massimo contrasto visivo su una hypercar già di per sé radicale nell'ingegneria.

Nero e Carbon Package: il massimo contrasto

Una tinta che lascia parlare il carbonio

Su una carrozzeria nera, ogni superficie in fibra di carbonio esposta guadagna un rilievo visivo che colorazioni più chiare tendono ad attenuare: il contrasto tra la vernice lucida e la trama opaca del carbonio diventa il punto focale dell'intero modellino. FrontiArt riproduce questa trama con un'incisione che simula la tessitura reale, non una stampa applicata sopra la vernice, un dettaglio che si apprezza sotto una luce diretta da vetrina. Questa scelta cromatica è tra le più richieste dai collezionisti di hypercar.

Superfici in resina senza porosità

Il nero è anche una delle tinte più severe nel rivelare imperfezioni superficiali, motivo per cui la qualità del materiale conta più che su colorazioni chiare. La resina, priva delle porosità che talvolta emergono su pressofusioni economiche, permette a FrontiArt di applicare uno strato di vernice uniforme che riflette la luce senza increspature visibili lungo i pannelli piani del cofano e del tetto. Questa uniformità è particolarmente evidente sulle superfici ampie e poco scolpite della Regera.

La trasmissione Direct Drive e il corpo sigillato

Un cambio che non esiste

La Regera resta, ancora oggi, una delle poche hypercar di serie a rinunciare completamente al cambio a marce multiple. Il V8 biturbo si accoppia alle ruote posteriori attraverso un rapporto fisso, mentre tre motori elettrici gestiscono la coppia alle velocità dove un motore a combustione avrebbe bisogno di rapporti più corti. La potenza combinata supera i 1500 cavalli, un dato che, insieme all'assenza del cambio, ha reso la Regera un caso di studio ingegneristico oltre che una vettura da collezione.

Nessuna parte apribile, tutta la cura sull'esterno

Questo esemplare non prevede portiere, cofano o baule apribili: è un corpo unico, una scelta tipica delle resine dedicate a hypercar dal prezzo elevato, dove la sfida costruttiva si concentra sulla precisione delle superfici esterne piuttosto che sulla meccanica dei meccanismi di apertura. Il vantaggio è tangibile nelle giunzioni tra i pannelli, che restano sottilissime lungo tutto il profilo, rispettando l'intento aerodinamico del progetto originale.

Dimensioni e collocazione in una collezione hypercar

In scala 1:18 la Regera misura circa 23 centimetri, una lunghezza compatta che le permette di affiancarsi ad altre hypercar della stessa scala senza sovrastare lo scaffale, nonostante la carrozzeria larga e bassa tipica del progetto. Il nero, colore che tende a fondersi visivamente con l'ambiente circostante se l'illuminazione non è adeguata, richiede una vetrina con luce diretta per rivelare pienamente i cambi di piano della carrozzeria: i passaruota pronunciati, il musetto ribassato, le prese d'aria laterali dedicate al raffreddamento dei motori elettrici. Su questo esemplare, la fibra di carbonio esposta dal pacchetto Carbon interrompe la superficie nera con la propria texture, offrendo un punto di riferimento visivo che guida lo sguardo lungo la fiancata. Accanto ad altre hypercar contemporanee, spesso riprodotte in colorazioni più sature, questo nero con Carbon Package si distingue per una presentazione più sobria ma non meno d'impatto.

Un pezzo per collezionisti specializzati in hypercar

Nel panorama dei costruttori di modellini, FrontiArt si rivolge a una nicchia specifica: collezionisti che conoscono già l'ingegneria delle vetture che acquistano e che cercano una riproduzione capace di rendere giustizia a dettagli tecnici spesso ignorati dai grandi produttori generalisti. Rispetto a hypercar più diffuse, disponibili in più colorazioni presso più costruttori, questo esemplare resta un pezzo per chi costruisce una collezione dedicata alle soluzioni tecniche più radicali dell'automobilismo contemporaneo. È una scelta che premia la profondità della conoscenza tecnica più della fama del soggetto.

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Koenigsegg Regera Viola GT Spirit 1:18

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