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Jaguar SS100 Roadster Nero Bburago 1:18

Jaguar SS100 Roadster Nero Bburago 1:18 3006-M3 Pressofusione
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La Jaguar SS100 Roadster Bburago in scala 1:18 riproduce la celebre vettura sportiva britannica del 1937, qui in livrea nera. La carrozzeria diecast mantiene cofano, portiere e bagagliaio apribili, con i lunghi parafanghi e la calandra a listelli riprodotti con cura. Un pezzo ideale per chi colleziona le auto d'anteguerra e apprezza l'eleganza sportiva dei roadster britannici degli anni Trenta.
Jaguar SS100 Roadster Nero Bburago 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Jaguar
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
3006-M3
100% autentico
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Jaguar SS100 Roadster Nero Bburago 1:18

TL;DR: La Bburago Jaguar SS100 Roadster 1:18 riproduce in diecast la sportiva britannica del 1937, in livrea nera. Cofano, portiere e bagagliaio apribili, parafanghi lunghi e calandra a listelli raccontano l'eleganza di uno dei roadster più ammirati dell'epoca, quando il marchio si chiamava ancora SS Cars.

Prima che il nome Jaguar diventasse sinonimo di eleganza britannica nel dopoguerra, la SS100 portava ancora il marchio SS Cars e già nel 1937 definiva un linguaggio sportivo fatto di cofano lungo, parafanghi avvolgenti e calandra a listelli verticali. Bburago la propone in scala 1:18 in livrea nera, con cofano, portiere e bagagliaio apribili.

Bburago e la Jaguar SS100 Roadster nera

Dal nome SS Cars all'eleganza sportiva britannica

Negli anni Trenta l'azienda fondata da William Lyons produceva vetture sotto il marchio SS Cars, prima che le vicende storiche del decennio successivo rendessero necessario il cambio in Jaguar. La SS100 rappresentava già allora l'ambizione sportiva della casa di Coventry, con un passo corto, un cofano lunghissimo che ospitava il motore e un peso contenuto che le permetteva prestazioni sorprendenti per l'epoca su strada aperta. Le ruote a raggi, i grandi fari separati dal corpo vettura e il parabrezza ripiegabile completavano un'immagine di roadster puro, pensato per la guida sportiva più che per il comfort, in un'epoca in cui l'automobile britannica cercava ancora una propria identità sportiva internazionale.

Bburago: diecast apribile per un'auto d'anteguerra

Bburago riproduce questa SS100 in diecast pressofuso, con cofano, portiere e bagagliaio apribili che lasciano intravedere un abitacolo essenziale, coerente con la semplicità meccanica delle vetture di quell'epoca. La livrea nera, stesa su una scocca metallica, mette in risalto i lunghi parafanghi avvolgenti e la calandra a listelli verticali, elementi che definiscono il carattere della vettura più di qualsiasi altro dettaglio. Il peso della scocca, percepibile non appena il modello esce dalla confezione, restituisce la solidità tipica del diecast di fascia accessibile, mentre le tolleranze di stampaggio, leggermente più ampie rispetto a una resina equivalente, restano un compromesso comune a questa fascia di prodotto.

Bburago e il collezionismo delle auto d'anteguerra

Un marchio italiano per raccontare la storia britannica

Bburago, azienda italiana storicamente legata al diecast accessibile, dedica da decenni parte del proprio catalogo alle vetture d'anteguerra, offrendo un accesso economico a soggetti che in resina o in edizioni più artigianali raggiungerebbero prezzi ben più impegnativi. Questa attenzione alle auto classiche permette al collezionista di affiancare marchi e nazionalità diverse, dalla Jaguar britannica alle sportive italiane coeve, senza dover affrontare investimenti elevati. La scelta del diecast per un soggetto come la SS100 risulta inoltre coerente con la semplicità costruttiva della vettura originale, priva di elementi aerodinamici complessi da riprodurre in resina.

1:18 e lo spazio espositivo dei roadster classici

In scala 1:18 la SS100 misura poco più di venti centimetri, una dimensione che valorizza il cofano lungo e i parafanghi avvolgenti tipici del design prebellico senza occupare uno spazio eccessivo su una mensola standard. Rispetto al 1:43, questa scala permette di apprezzare dettagli come i raggi delle ruote e la calandra a listelli, elementi che altrimenti si perderebbero. Accostare questa Jaguar ad altre vetture britanniche o italiane degli anni Trenta aiuta a costruire una vetrina capace di raccontare l'evoluzione del design automobilistico nel decennio che precedette la Seconda guerra mondiale.

Un punto di partenza per il collezionismo prebellico

Questa Jaguar SS100 nera si presta bene a una vetrina dedicata alle auto d'anteguerra, affiancata a roadster italiani o tedeschi dello stesso decennio per raccontare le diverse interpretazioni nazionali dello stile sportivo degli anni Trenta. Le parti apribili permettono di osservare da vicino l'abitacolo essenziale, mentre la livrea nera mette in risalto le linee lunghe e filanti della carrozzeria. È un pezzo che unisce il fascino della storia del marchio Jaguar, ancora SS Cars all'epoca, a un prezzo accessibile tipico del diecast Bburago, rendendolo un buon punto di partenza per chi vuole avvicinarsi al collezionismo delle vetture prebelliche.

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