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Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Portugal 2025 IXO 1:18

Nuovo arrivo
Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Portugal 2025 IXO 1:18 18RMC251A Pressofusione
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IXO riproduce in scala 1:18 la Hyundai i20 N Rally1 numero 8 di Ott Tänak e Martin Järveoja, al via del Rally di Portogallo 2025. Carrozzeria sigillata in pressofusione, livrea Hyundai Motorsport stampata a tampografia, cerchi scolpiti per lo sterrato: un modello pensato per i collezionisti che seguono i protagonisti già affermati del mondiale rally.
Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Portugal 2025 IXO 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Hyundai
Casa produttrice
IXO
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
18RMC251A
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Portugal 2025 IXO 1:18

TL;DR: IXO riproduce in scala 1:18 la Hyundai i20 N Rally1 #8 di Ott Tänak e Martin Järveoja al Rally di Portogallo 2025. Pressofusione a carrozzeria sigillata, livrea Hyundai Motorsport fedele e un'aerodinamica estrema pensata per le prove veloci su sterrato portoghese.

Il Rally di Portogallo è tra le prove su sterrato più tecniche del calendario mondiale, con salti celebri come quello di Fafe che ne hanno fatto una tappa iconica per gli appassionati. IXO dedica a questa gara la i20 N Rally1 numero 8 di Ott Tänak e Martin Järveoja, uno degli equipaggi più navigati della generazione Rally1 ibrida.

IXO e la Hyundai i20 N Rally1 in scala 1:18

Carrozzeria sigillata e aerodinamica Rally1

La i20 N Rally1 di IXO adotta, come l'intera generazione introdotta nel 2022, una carrozzeria sigillata che concentra l'attenzione sulle superfici aerodinamiche: splitter anteriore pronunciato, minigonne laterali e alettone posteriore fisso riprodotti con linee continue e senza interruzioni visibili. L'assenza di parti apribili permette a IXO di curare con precisione le giunzioni tra i pannelli, che restano sottili e regolari lungo tutta la fiancata, mentre la pressofusione garantisce la stabilità dimensionale tipica del diecast anche dopo anni di esposizione in vetrina. Il giudizio su questo modello passa interamente dall'esterno, a partire dalla coerenza delle forme aerodinamiche con la vettura reale.

Livrea numero 8 e dettagli Hyundai Motorsport

La livrea Hyundai Motorsport è applicata con stampa tampografica che segue fedelmente il disegno ufficiale della stagione 2025, incluso il numero di gara 8 e il posizionamento degli sponsor tecnici secondo lo schema reale. I cerchi in lega con pneumatici scolpiti per lo sterrato e le protezioni sottoscocca, indispensabili sulle prove portoghesi ricche di sassi e buche, sono resi con un dettaglio superiore alla media della fascia di prezzo. Anche i fari a LED e le prese d'aria del cofano motore, elementi distintivi della i20 N Rally1, sono riprodotti con buona definizione, confermando la cura dedicata a un soggetto molto richiesto dai collezionisti di rally moderno.

Il Rally di Portogallo e l'esperienza Tänak-Järveoja

Fafe e le prove veloci su sterrato portoghese

Il Rally di Portogallo, disputato nella regione settentrionale del paese, è noto per prove veloci e scorrevoli che alternano tratti sassosi a sezioni più tecniche tra i boschi, con il salto di Fafe diventato negli anni un'icona fotografica del campionato. Si tratta di una delle gare su sterrato più amate dai piloti per il ritmo che consente, molto diverso dalla lentezza tecnica di altre prove del calendario. La generazione Rally1, con la sua aerodinamica estrema e l'assistenza ibrida, affronta queste prove a velocità molto superiori rispetto alle vetture WRC della generazione precedente.

Un equipaggio tra i più esperti del mondiale

Ott Tänak, pilota estone campione del mondo nel 2019, forma con il navigatore Martin Järveoja uno degli equipaggi più esperti e vincenti della storia recente del rallysport, con una capacità di lettura delle note che resta un riferimento nel paddock. La loro stagione 2025 con Hyundai Motorsport li vede tra i candidati al vertice della classifica in ogni prova su sterrato del calendario. Per chi colleziona il WRC moderno seguendo i protagonisti già affermati piuttosto che le nuove leve, questo equipaggio rappresenta una scelta quasi obbligata.

Un modello per chi segue i protagonisti consolidati del WRC

IXO mantiene su questa i20 N Rally1 lo stesso standard costruttivo medio-alto riservato agli altri soggetti della gamma Rally1, con una qualità di stampa che la colloca sopra i prodotti diecast di ingresso pur restando più accessibile delle resine in tiratura limitata. Accanto ad altri equipaggi della stagione 2025, questo modello permette di costruire una vetrina che segue il campionato prova dopo prova, confrontando squadre e piloti diversi sulla stessa generazione tecnica. La scala 1:18 valorizza bene le forme aerodinamiche aggressive della Rally1, molto più marcate rispetto alle vetture turismo classiche. Per un collezionista che segue da vicino Tänak e Järveoja, questo pezzo rappresenta un capitolo preciso di una carriera già consolidata ai vertici del mondiale.

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