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Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43

Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43 430018904 Pressofusione
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Minichamps propone in scala 1:43 la Ford Focus RS WRC #4 schierata da Colin McRae e Nicky Grist al Rally di Monte Carlo 2001, prova di apertura del mondiale rally. La carrozzeria pressofusa a guscio unico riproduce la livrea Ford Rallye Sport con tampografia precisa, mentre passaruota allargati e alettone posteriore restano fedeli alla configurazione da competizione della vettura.
Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
430018904
100% autentico
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
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Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43

TL;DR: La Ford Focus RS WRC di Minichamps riproduce in scala 1:43 la vettura #4 di Colin McRae e Nicky Grist al Rally di Monte Carlo 2001. Pressofusione a guscio unico, livrea Ford Rallye Sport tampografata, passaruota allargati e assetto rialzato tipici delle World Rally Car dell'epoca.

Il Rally di Monte Carlo apre tradizionalmente la stagione del mondiale rally, e nel 2001 vi ha preso parte questa Focus RS WRC con Colin McRae al volante e Nicky Grist alle note. Minichamps fissa in scala 1:43 la configurazione da gara della vettura, dai passaruota allargati alla livrea ufficiale del team Ford.

La configurazione da rally della Focus RS WRC in scala 1:43

Guscio unico e livrea Ford Rallye Sport

Come le altre vetture da competizione di questa gamma, anche la Focus RS WRC nasce come guscio unico in pressofusione di zama, senza parti apribili: cofano, portiere e portellone sono fusi in un solo blocco, una soluzione che permette alla livrea di correre senza interruzioni lungo tutta la carrozzeria. I colori ufficiali Ford Rallye Sport, il numero 4 e i loghi degli sponsor sono riprodotti tramite tampografia, con una registrazione precisa tra le diverse campiture. Per una vettura da rally, dove la livrea comunica immediatamente il team e la stagione, questa continuità visiva è particolarmente apprezzata dai collezionisti che seguono il mondiale rally.

Passaruota allargati e assetto da World Rally Car

La Focus RS WRC apparteneva alla generazione di vetture costruite secondo il regolamento World Rally Car, che permetteva ampie modifiche aerodinamiche e meccaniche rispetto alla base stradale. I passaruota allargati, necessari per ospitare le sospensioni rialzate da rally, sono riprodotti con proporzioni corrette rispetto alla carreggiata, mentre i cerchi mantengono l'offset tipico delle vetture da terra battuta. L'assetto generale, più alto rispetto a una vettura da asfalto, racconta visivamente la specificità di un rally come Monte Carlo, un dettaglio che i collezionisti di rally notano subito, anche a scala ridotta.

Colin McRae, Nicky Grist e il fascino del Rally di Monte Carlo

Un equipaggio tra i più seguiti del mondiale rally

Colin McRae, campione del mondo rally nel 1995, e il suo navigatore di lunga data Nicky Grist hanno formato uno degli equipaggi più seguiti dagli appassionati per tutto il decennio a cavallo tra gli anni Novanta e Duemila. Il passaggio di McRae in Ford, dopo gli anni con Subaru, ha rappresentato per il team Rallye Sport un rinforzo di primo piano. Il loro lavoro di squadra, fatto di note lette con precisione millimetrica, resta un riferimento per chi si avvicina oggi al mondo del rally.

Monte Carlo, la prova che apre la stagione

Il Rally di Monte Carlo occupa un posto speciale nel calendario del mondiale rally, sia per la sua storia che affonda le radici nei decenni precedenti l'era WRC, sia per le condizioni di guida uniche: asfalto, neve e ghiaccio possono alternarsi nella stessa prova speciale. Correre a Monte Carlo con una vettura come questa Focus RS WRC significava affrontare la prima vera verifica della stagione, un'attesa che il modellino restituisce bene nella sua configurazione da gara invernale.

La Focus RS WRC in una collezione dedicata al rally

Questa Focus RS WRC si inserisce naturalmente in una vetrina dedicata al mondiale rally degli anni a cavallo del Duemila, un periodo in cui Ford, Subaru, Peugeot e Mitsubishi si contendevano il titolo con vetture dal carattere molto marcato. Il prezzo si colloca nella fascia intermedia delle Race Models Minichamps, con una qualità di finitura che premia l'attenzione riservata alla livrea e all'assetto da competizione. Per chi segue con affetto la carriera di Colin McRae, questo modellino rappresenta un tassello preciso della sua avventura in Ford, un modo per raccontare l'epoca d'oro del rally moderno, quella in cui la sfida tra grandi marchi generalisti si giocava sulle strade innevate di gennaio.

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