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Ford Escort Mk2 RS 1800 Bianco Minichamps 1:18

Ford Escort Mk2 RS 1800 Bianco Minichamps 1:18
Prezzo attuale: 275,00 
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
150094470
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Escort Mk2 RS 1800 Bianco Minichamps 1:18

TL;DR: Il Minichamps Ford Escort Mk2 RS 1800 1:18 riproduce in diecast bianco la versione stradale del 1975, base civile della vettura che ha dominato il rally mondiale. Proporzioni compatte fedeli, finitura pulita senza grafiche da gara: un pezzo che collega la strada alla leggenda sterrata.

Prima di essere una leggenda del rally, l'Escort RS 1800 era semplicemente un'auto da strada. Questo modellino racconta proprio quella versione, spogliata di livree e numeri di gara.

Minichamps e la versione stradale bianca della RS 1800

Senza grafiche da competizione a distrarre, questo Escort deve convincere sulla pulizia delle linee: la carrozzeria compatta a due volumi, i passaruota leggermente allargati rispetto alla Escort base e i cerchi caratteristici della versione RS sono riprodotti con attenzione da Minichamps, produttore che tratta questo soggetto con lo stesso rigore dedicato alle livree da rally più celebri. La vernice bianca, priva di effetti particolari, lascia che siano le proporzioni tese della carrozzeria a comunicare lo spirito sportivo dell'auto, mentre gli interni, seppur semplificati, riprendono il layout essenziale tipico delle RS stradali di quegli anni.

L'Escort RS 1800 e la leggenda del rally mondiale

La RS 1800 è tra le vetture più vincenti della storia del rally mondiale, capace di conquistare titoli iridati negli anni '70 e '80 nelle mani di piloti che ne hanno fatto un'icona degli sterrati europei. Questa versione stradale rappresenta la base da cui tutto è partito: la vettura di serie che i reparti corse trasformavano in arma da competizione, con la stessa struttura leggera e lo stesso passo corto che la rendevano agile sui tratti cronometrati. Possederne la versione civile, accanto a eventuali livree da gara, permette di raccontare l'intero percorso di un'auto che ha segnato un'epoca del motorsport.

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