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Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18

Nuovo arrivo
Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18 100798652 Pressofusione
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Minichamps propone in scala 1:18 la Ford Capri Turbo Group 5 con la livrea Mampe del pilota Hans Heyer, protagonista della DRM 1978. Carrozzeria pressofusa con carreggiate allargate, portiere e cofano apribili, stampa tampografica fedele agli sponsor originali: un pezzo per il collezionismo delle silhouette car tedesche degli anni settanta.
Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
100798652
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:18 la Ford Capri Turbo Group 5 con la livrea Mampe guidata da Hans Heyer nel campionato DRM 1978. Pressofusione con portiere e cofano apribili, carrozzeria allargata da vera silhouette e decorazioni sponsor fedeli al regolamento Gruppo 5 dell'epoca.

Negli anni settanta il Gruppo 5 trasformò le normali coupé stradali in mostri a ruote larghe, e la Ford Capri Zakspeed fu tra gli esempi più estremi di quella follia regolamentare. Minichamps dedica a questa vettura, scesa in pista con i colori Mampe nel 1978, una riproduzione in scala 1:18 pensata per chi colleziona le corse turismo tedesche.

Minichamps e la Ford Capri Turbo Group 5 in pressofusione 1:18

Carreggiate allargate e componenti apribili

La carrozzeria pressofusa riproduce le estensioni dei parafanghi che caratterizzavano le Capri Gruppo 5, necessarie per contenere gomme molto più larghe di quelle stradali e per alloggiare la meccanica turbo modificata. Le portiere e il cofano si aprono con un movimento deciso, lasciando intravedere gli interni da competizione, roll bar compreso, mentre la zavorra della pressofusione restituisce un peso superiore a quello di un modello stradale equivalente. Minichamps lavora su una scocca solida che mantiene nel tempo la geometria degli allargamenti, un dettaglio delicato da riprodurre correttamente perché è proprio lì che si riconosce una silhouette car autentica da una semplice coupé verniciata.

La livrea Mampe e la numerazione di gara

La livrea riproduce gli sponsor del marchio di liquori Mampe con stampa tampografica che segue i contorni della carrozzeria senza sbavature, elemento che a questa scala fa la differenza tra un modello convincente e uno approssimativo. Il numero di gara e le scritte tecniche sono leggibili anche da vicino, mentre i cerchi larghi montati a filo delle carreggiate allargate confermano la cura dedicata alle proporzioni corrette. Per un collezionista che cerca la fedeltà storica di una vettura Gruppo 5, questi dettagli pesano quanto la qualità della pressofusione stessa, perché è la combinazione delle due cose a rendere credibile la riproduzione.

Il Gruppo 5 e la Ford Capri Turbo nella DRM

Il regolamento Gruppo 5 e le silhouette estreme

Il Gruppo 5, attivo tra la seconda metà degli anni settanta e i primi anni ottanta, permetteva di partire da una scocca di serie per trasformarla quasi senza limiti: motori turbocompressi, carreggiate allargate a dismisura, aerodinamica estrema. Ford affidò lo sviluppo della Capri da competizione a Zakspeed, la squadra tedesca che trasformò la coupé in una delle silhouette più potenti del campionato DRM, la Deutsche Rennsport Meisterschaft. Quella generazione di vetture resta tra le più amate dagli appassionati di motorsport storico proprio per la sua natura radicale, lontanissima da qualsiasi logica di produzione in serie.

Hans Heyer e la stagione DRM 1978

Hans Heyer, pilota tedesco con una lunga carriera nel turismo e nel prototipo, guidò questa Capri Turbo con i colori Mampe nella stagione DRM 1978, uno dei campionati turismo più combattuti d'Europa in quegli anni. La DRM univa pubblico di casa e un livello tecnico altissimo, con Ford, BMW e Porsche impegnate in uno sviluppo tecnico senza freni regolamentari stringenti. Per chi costruisce una vetrina dedicata al motorsport tedesco degli anni settanta, questa Capri rappresenta un capitolo imprescindibile di quella stagione di sperimentazione tecnica.

Un pezzo per il collezionismo del motorsport tedesco

Minichamps si posiziona nella fascia medio-alta del collezionismo diecast, con una qualità di stampa e di assemblaggio superiore rispetto ai prodotti di ingresso, pur restando più accessibile delle resine artigianali in tiratura limitatissima. Questa Capri Turbo Group 5 trova il suo posto naturale accanto ad altre vetture DRM della stessa epoca, costruendo una vetrina che racconta l'evoluzione tecnica delle silhouette car tedesche. La scala 1:18 restituisce bene le proporzioni allargate della carrozzeria, un dettaglio che a scale più piccole perderebbe gran parte del suo impatto visivo. Per chi segue il motorsport storico tedesco e cerca un pezzo con portiere funzionanti e livrea fedele, questo modello offre un equilibrio solido tra accuratezza storica e qualità costruttiva.

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