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La Fiat Multipla gialla firmata Otto Mobile arriva in scala 1:18, dedicata a uno dei design più discussi e originali dell'automobilismo italiano di inizio anni 2000. Corpo in resina a scocca unica, senza parti apribili: i doppi fari sovrapposti e le linee insolite del monovolume restano il fulcro della lettura. Modello nuovo, confezione nuova. Un pezzo per chi colleziona il design italiano fuori dagli schemi.
TL;DR: Otto Mobile riproduce in scala 1:18 la Fiat Multipla gialla, monovolume italiano dei primi anni 2000 celebre per il design non convenzionale. Resina a scocca unica, senza parti apribili. Modello nuovo, confezione nuova. Un pezzo di carattere per chi colleziona il design automobilistico italiano più coraggioso.
Poche vetture di serie hanno diviso l'opinione pubblica quanto la prima Multipla, con i suoi fari sovrapposti e una larghezza insolita per il segmento, eppure oggi è ricordata come un esercizio di design coraggioso più che come un errore stilistico.
La resina Otto Mobile sulle forme insolite
Riprodurre i doppi fari sovrapposti e le superfici curve della Multipla richiede una fusione capace di seguire linee poco convenzionali senza perdere pulizia nei bordi, ed è esattamente il tipo di soggetto in cui la resina di Otto Mobile dà il meglio rispetto a un pressofuso di fascia più economica. Con la scocca fissa, senza parti apribili, tutta la lettura del modello passa dall'esterno: la vernice gialla, sotto luce diretta, valorizza le superfici bombate del frontale e la larghezza generosa della carrozzeria. Essendo un modello nuovo, in confezione altrettanto nuova, arriva senza alcuna traccia di utilizzo precedente, un vantaggio per chi cerca un pezzo integro fin dal primo giorno.
La Multipla come design italiano fuori dagli schemi
Lanciata nel 1998 e prodotta fino ai primi anni 2000 nella sua prima generazione, la Multipla puntava su un abitacolo a sei posti disposti su due file da tre, una soluzione pratica rara nel segmento europeo dei monovolume compatti. Il design, firmato dal Centro Stile Fiat, scelse di non nascondere l'originalità della meccanica sotto forme convenzionali, un approccio che negli anni ha guadagnato apprezzamento critico proprio per la sua onestà stilistica. In una collezione dedicata al design italiano più anticonvenzionale, questa Multipla funziona come contrappunto divertente rispetto alle sportive più celebrate, mostrando un lato meno patinato ma altrettanto significativo della creatività Fiat.
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