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Ferrari F40 Bianco Perla Italy Kyosho 1:18

Esaurito
Ferrari F40 Bianco Perla Italy Kyosho 1:18 08416PWT-G Pressofusione
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La Ferrari F40 bianco perla versione Italia è un modellino Kyosho in scala 1:18, pressofusione diecast, che riproduce la configurazione europea della supercar del 1987, priva del catalizzatore imposto sulle vetture destinate al mercato americano. Una versione più vicina all'origine pensata per le strade di casa, apprezzata dai tifosi Ferrari italiani. Un soggetto che racconta le differenze tecniche tra i mercati dell'epoca.
Ferrari F40 Bianco Perla Italy Kyosho 1:18
Prezzo attuale: 399,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
Kyosho
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
08416PWT-G
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari F40 Bianco Perla Italy Kyosho 1:18

TL;DR: La Ferrari F40 bianco perla versione Italia di Kyosho riproduce in scala 1:18 la supercar del 1987 nella configurazione europea, priva del catalizzatore imposto sulle versioni destinate al mercato americano. Un modellino diecast che restituisce la F40 nella sua forma più vicina all'origine, quella pensata per le strade di casa.

Le F40 destinate al mercato americano dovevano montare il catalizzatore, un'imposizione normativa che penalizzava leggermente peso e risposta del motore rispetto alle vetture vendute in Europa, Italia compresa, un dettaglio che rende la versione europea la scelta preferita da molti puristi del marchio.

La F40 europea e la differenza rispetto alla versione americana

Senza catalizzatore: la configurazione pensata per il mercato di casa

Le normative statunitensi sulle emissioni imponevano alle F40 destinate a quel mercato l'installazione di un catalizzatore, un elemento che aggiungeva peso e limitava leggermente la risposta del motore biturbo rispetto alle vetture europee. Le F40 vendute in Italia e nel resto del continente restavano prive di questo dispositivo, più vicine alla configurazione con cui Ferrari aveva concepito la vettura fin dal principio: la massima potenza possibile, senza compromessi imposti da normative estere.

Il legame tra la F40 e il pubblico Ferrari italiano

Per il pubblico italiano la F40 non è soltanto una supercar tra le tante: è la vettura nata a pochi chilometri da Maranello, in un'epoca in cui il pellegrinaggio verso la fabbrica del Cavallino era già un rito consolidato tra i tifosi. Possedere, o anche solo collezionare in scala, la versione più vicina a quella originale pensata per le strade di casa ha per molti collezionisti italiani un peso simbolico diverso da quello di una versione export.

Il bianco perla e la resa Kyosho di questa configurazione

Anche in questa configurazione europea, Kyosho riproduce la carrozzeria nella colorazione bianco perla, meno diffusa del rosso Corsa ma capace di valorizzare in vetrina le superfici spigolose della F40. La pressofusione diecast restituisce con precisione le prese d'aria laterali e lo spoiler posteriore fisso, elementi la cui forma resta identica tra la versione europea e quella americana: la differenza tra le due configurazioni riguarda soprattutto la zona dello scarico, meno evidente su un modellino statico ma comunque un dettaglio che i collezionisti più attenti verificano quando disponibile nella documentazione del produttore.

Un soggetto per i tifosi Ferrari e la vetrina del collezionista

Diecast Kyosho: cosa distingue questa versione da quella export

Affiancare la versione europea a un'eventuale variante export della stessa F40 permette di costruire un piccolo confronto storico all'interno della propria vetrina, un esercizio che appassiona chi ama collegare le scelte normative dell'epoca alle differenze tecniche reali tra le vetture vendute nei diversi mercati. Per il collezionista italiano, questa configurazione resta la più coerente con l'identità della vettura, ed è probabilmente la scelta più naturale per chi vuole rappresentare la F40 così come veniva venduta e vissuta in patria.

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