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Ferrari 365 GTB4 Competizione #39 1973 Kyosho 1:18
Ferrari 365 GTB4 Competizione #39 1973 Kyosho 1:18
Esaurito
1/8
Ferrari 365 GTB4 Competizione #39, diecast Kyosho scala 1:18. La Daytona da gara del 1973, con carrozzeria allargata e livrea da competizione, per una vetrina dedicata alle GT Ferrari storiche.
Informazioni su Ferrari 365 GTB4 Competizione #39 1973 Kyosho 1:18
TL;DR: Kyosho riproduce in diecast 1:18 la Ferrari 365 GTB4 Competizione #39 del 1973, versione da gara della celebre Daytona. Carrozzeria allargata e livrea da competizione per una vetrina dedicata alle GT Ferrari degli anni Settanta.
La 365 GTB4, universalmente nota come Daytona, ha vissuto anche una vita da pista attraverso le versioni Competizione, e questa livrea numero 39 racconta proprio quel capitolo meno noto al grande pubblico.
Il diecast Kyosho: carrozzeria allargata e livrea da gara
La scocca zinco-alluminio dà al modellino un peso concreto, con portiere e cofano che si aprono su cerniere precise, lasciando intravedere un abitacolo semplificato in chiave competizione. I passaruota allargati, elemento distintivo delle versioni Competizione rispetto alla Daytona stradale, sono riprodotti con attenzione alle proporzioni maggiorate. La livrea numero 39 riproduce colori e adesivi tipici delle GT da endurance dei primi anni Settanta, con una profondità cromatica che si apprezza sotto illuminazione diretta da vetrina. Il frontale allungato tipico del disegno Pininfarina resta perfettamente riconoscibile anche in questa configurazione da corsa.
La Daytona Competizione tra stradale e pista
La Daytona ha rappresentato per anni la Ferrari stradale più veloce disponibile sul mercato, e le versioni Competizione hanno portato quella stessa base a correre nelle gare endurance degli anni Settanta, in un'epoca in cui le GT stradali e da corsa condividevano ancora gran parte della meccanica. In una vetrina dedicata alle Ferrari GT storiche, questo diecast numero 39 aggiunge il capitolo agonistico a una vettura più spesso ricordata per la sua carriera stradale, completando così il racconto della Daytona in entrambe le sue vite.
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