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Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18

Esaurito
Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18 7483 Pressofusione
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ERTL riproduce in diecast 1:18 la Ferrari 275 GTB/4 del 1966 in Rosso Corsa. Con il V12 a quattro camme e la carrozzeria Scaglietti su disegno Pininfarina, è tra le Gran Turismo più amate dai tifosi Ferrari e un pezzo naturale per una vetrina dedicata al Cavallino.
Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ferrari
Casa produttrice
ERTL
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
7483
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18

TL;DR: ERTL riproduce in diecast 1:18 la Ferrari 275 GTB/4 del 1966, colore Rosso Corsa. La Gran Turismo con V12 a quattro camme e carrozzeria Scaglietti resta uno dei soggetti più desiderati tra i modellini Ferrari classici, qui in un'interpretazione diecast accessibile.

Poche Ferrari stradali portano il nome scritto con la stessa reverenza della 275 GTB/4, e il Rosso Corsa qui riprodotto da ERTL è il colore che ogni tifoso si aspetta di vedere.

La GTB/4, il punto più alto della Gran Turismo Ferrari

La 275 GTB/4 arriva nel 1966 come evoluzione della 275 GTB, con il quattro camme che sostituisce il monoalbero e porta il V12 a un livello di raffinatezza meccanica raro per l'epoca. La carrozzeria, disegnata da Pininfarina e realizzata da Scaglietti, unisce muso lungo e coda corta in proporzioni che ancora oggi definiscono l'estetica della Ferrari classica. Non è un'auto da corsa dichiarata come la sua sorella competizione, ma la sua eredità tecnica ha attraversato decenni di GT Ferrari successive. Per un collezionista italiano, possedere questo soggetto in scala significa avere in vetrina uno dei momenti più alti dell'ingegneria Maranello degli anni '60.

ERTL e la sfida del diecast su una forma complessa

Riprodurre la GTB/4 in diecast significa misurarsi con superfici tese e un muso allungato che non perdona errori di proporzione. ERTL affronta la sfida con una lega metallica che restituisce peso e solidità, aperture funzionali su cofano e portiere, e una vernice Rosso Corsa che punta sulla leggibilità del colore più che sulla profondità del metallizzato. Rispetto alle interpretazioni in resina proposte da altri produttori specializzati, questo diecast privilegia l'accessibilità: un modo onesto per entrare nella collezione delle Ferrari classiche senza il costo di un pezzo sigillato in tiratura limitata. Accanto ad altre coupé italiane degli anni '60, questa 275 regge il confronto con dignità.

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