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Citroen SM Maserati Oro Norev 1:18

Esaurito
Citroen SM Maserati Oro Norev 1:18 181585 Pressofusione
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Modellino Citroen SM Norev in scala 1:18, pressofusione color oro dedicata alla coupé del 1970 nata dalla collaborazione tra Citroen e Maserati. Sospensioni idropneumatiche e motore V6 italiano in un'unica vettura fuori dal comune. Un pezzo distintivo per una vetrina che unisce ingegneria francese e cuore motoristico italiano.
Citroen SM Maserati Oro Norev 1:18
Prezzo attuale: 119,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Citroen
Casa produttrice
Norev
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
181585
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Citroen SM Maserati Oro Norev 1:18

TL;DR: Il modellino Citroen SM Norev in scala 1:18 riproduce in pressofusione color oro la gran turismo del 1970, frutto dell'acquisizione Citroen di Maserati e del suo motore V6. Una coupé che unisce sospensioni idropneumatiche francesi e cuore motoristico italiano, oggi rarità da collezione.

Poche vetture raccontano un'alleanza industriale come la SM: la tecnologia Citroen incontra il motore Maserati, e il risultato è una gran turismo che ancora oggi divide gli appassionati tra ammirazione e stupore.

La carrozzeria Norev e le superfici complesse della SM

Il profilo della SM, allungato e a cuneo verso il frontale, richiede un lavoro di pressofusione attento a non appiattire le superfici scolpite del cofano e dei passaruota. Norev restituisce questa linea con proporzioni fedeli, mentre la verniciatura oro esalta i volumi laterali sotto la luce di una vetrina. Le portiere apribili mostrano un abitacolo distintivo, con il volante monorazza tipico della SM, dettaglio che ogni appassionato conosce a memoria. Il peso in mano confema una costruzione solida, coerente con una fascia di prezzo accessibile ma non improvvisata.

Citroen, Maserati e una gran turismo fuori dal comune

Nel 1968 Citroen acquisì Maserati, e la SM nacque proprio da questa unione: un motore V6 di derivazione Maserati montato su un pianale Citroen con sospensioni idropneumatiche e sterzo a ritorno variabile, soluzioni tecniche che nessun concorrente offriva insieme. La vettura restò in produzione solo fino al 1975, un'esistenza breve che oggi ne alimenta la rarità sul mercato dell'usato. In una vetrina dedicata alle gran turismo europee degli anni settanta, la SM introduce un tema raro: l'incontro tra due scuole di ingegneria motoristica molto diverse tra loro.

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