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Chevrolet Corvette C1 Argento & Rosso Bburago 1:18

Esaurito
Chevrolet Corvette C1 Argento & Rosso Bburago 1:18 3024-M1 Pressofusione
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Bburago riproduce in diecast 1:18 la Chevrolet Corvette C1 del 1957 in livrea argento e rosso, la sportiva americana che inaugurò la storica dinastia Corvette. Carrozzeria scoperta, cofano allungato e cerchioni cromati riproducono le proporzioni della prima generazione, disponibile con il celebre motore a iniezione Ramjet.
Chevrolet Corvette C1 Argento & Rosso Bburago 1:18
Prezzo attuale: 43,00 €
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Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Chevrolet
Casa produttrice
Bburago
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
3024-M1
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Chevrolet Corvette C1 Argento & Rosso Bburago 1:18

TL;DR: Bburago riproduce in diecast 1:18 la Chevrolet Corvette C1 del 1957 in livrea argento e rosso, la sportiva americana della prima generazione Corvette. Carrozzeria scoperta e cofano allungato riprendono le proporzioni della vettura che nel 1957 offrì per la prima volta il motore a iniezione Ramjet.

La Corvette nacque negli Stati Uniti come risposta alle sportive europee del dopoguerra, e già nel 1957 la prima generazione mostrava un'ambizione tecnica sorprendente per l'epoca.

La C1 del 1957 e l'arrivo del motore a iniezione

La prima generazione Corvette, prodotta dal 1953 al 1962, rappresentò il tentativo di General Motors di offrire una sportiva capace di competere con le europee sul piano delle prestazioni oltre che dell'immagine. Il 1957 fu un anno particolare per la C1: Chevrolet introdusse come opzione il sistema di iniezione meccanica Ramjet, una soluzione tecnica avanzata per l'epoca che permise al piccolo V8 di raggiungere una potenza specifica notevole senza ricorrere alla sovralimentazione. La carrozzeria in fibra di vetro, scelta insolita per gli standard dell'industria automobilistica americana di quegli anni, contribuì a mantenere contenuto il peso complessivo della vettura. Le proporzioni con cofano allungato e coda corta, tipiche del design americano degli anni Cinquanta, restano riconoscibili anche a distanza, con i cerchioni cromati e i paraurti generosi che completano l'immagine di una sportiva pensata per stupire tanto quanto per correre.

Un pezzo diecast per la collezione delle classiche americane

Bburago propone questa C1 con una livrea argento e rosso che valorizza le linee scolpite della carrozzeria, mantenendo un livello di finitura adatto alla fascia diecast accessibile senza pretendere il dettaglio meccanico di una riproduzione in resina di fascia superiore. Per il collezionista italiano che affianca alle Ferrari e alle Lancia anche le sportive americane del dopoguerra, questa Corvette rappresenta un tassello importante di una collezione che racconta l'automobilismo sportivo mondiale di metà Novecento. Accanto ad altre Classic Sports della stessa gamma, come la Porsche 911 o il Jaguar E-Type, questo esemplare aiuta a costruire in vetrina un confronto diretto tra le diverse filosofie costruttive dell'epoca.

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