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BMW M1 Motul #10 B. Darniche / A. Mahe Rally Tour de Corse 1982 IXO 1:18

Esaurito
BMW M1 Motul #10 B. Darniche / A. Mahe Rally Tour de Corse 1982 IXO 1:18 18RMC114 Pressofusione
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La BMW M1 Motul #10 di Bernard Darniche e Alain Mahé al Rally Tour de Corse 1982, riprodotta in diecast 1:18 da IXO. Una supercar italo-tedesca trasformata in vettura da rally, con livrea Motul fedele e carrozzeria a cuneo tipica del design Giugiaro degli anni Settanta.
BMW M1 Motul #10 B. Darniche / A. Mahe Rally Tour de Corse 1982 IXO 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
IXO
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
18RMC114
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW M1 Motul #10 B. Darniche / A. Mahe Rally Tour de Corse 1982 IXO 1:18

TL;DR: IXO riproduce in diecast 1:18 la BMW M1 Motul #10 guidata da Bernard Darniche e Alain Mahé al Rally Tour de Corse 1982. La scocca è chiusa a corpo unico, con livrea Motul fedele su una delle rare incursioni della M1 nel mondo del rally.

La M1, disegnata da Giorgetto Giugiaro e nata come progetto di omologazione per le corse su circuito, ha vissuto anche rare apparizioni nel rally, un contesto insolito per una supercar a motore centrale pensata principalmente per l'asfalto liscio dei circuiti.

Diecast per una supercar fuori dal suo habitat naturale

IXO modella la M1 come corpo unico, concentrando la fedeltà sulla livrea Motul, con la grafica del marchio di lubrificanti applicata su una carrozzeria a cuneo che difficilmente si associa al fango e alle strade sterrate del Tour de Corse. Il pressofuso garantisce solidità alle linee spigolose disegnate da Giugiaro, mentre i fari supplementari montati sul frontale, elemento aggiunto per le esigenze specifiche del rally, si integrano con l'estetica originale senza stravolgerla eccessivamente. I cerchi da rally e gli pneumatici scolpiti completano un assetto insolito per questa supercar italo-tedesca.

La M1 nel rally come curiosità del Gruppo B

Vedere una supercar come la M1 competere nel rally, un contesto dominato da vetture più agili e leggere, rappresenta una delle curiosità più interessanti dell'epoca Gruppo B, quando i regolamenti permettevano ancora esperimenti tecnici fuori dagli schemi consueti. In una vetrina dedicata al Gruppo B, questa M1 Motul si distingue nettamente dalle Delta S4 e dalle Escort più tipiche del genere, offrendo un soggetto di scoperta per chi ama le storie meno battute del rally classico.

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