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BMW 3.5 CSL E9 #46 Team Brock P. Brock / F. Muir / J. Aubriet 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL E9 #46 Team Brock P. Brock / F. Muir / J. Aubriet 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18 153762646 Pressofusion
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Minichamps riproduce in scala 1:18 la BMW 3.5 CSL E9 #46 di Team Brock alle 24 Ore di Le Mans 1976, con Brock, Muir e Aubriet al volante. Diecast fedele alla celebre coupé nota come Batmobile, per collezioni dedicate alle GT storiche europee.
BMW 3.5 CSL E9 #46 Team Brock P. Brock / F. Muir / J. Aubriet 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
153762646
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
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Informazioni su BMW 3.5 CSL E9 #46 Team Brock P. Brock / F. Muir / J. Aubriet 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:18 la BMW 3.5 CSL E9 #46 di Team Brock, guidata da Peter Brock, Frank Muir e Jean-Louis Aubriet alle 24 Ore di Le Mans 1976. Diecast dedicato alla celebre coupé soprannominata Batmobile per le sue appendici aerodinamiche vistose, indicato per collezioni dedicate al Gruppo 2 e all'endurance storica europea.

La CSL non ha guadagnato il soprannome Batmobile per caso: le sue appendici aerodinamiche estreme, aggiunte per l'omologazione da competizione, la rendevano inconfondibile anche a distanza sulla pista.

La riproduzione Minichamps della CSL da Le Mans 1976

Il modellino riprende lo spoiler posteriore sopraelevato e le alette sui parafanghi anteriori che hanno reso celebre questa coupé, elementi aerodinamici nati dall'omologazione stradale richiesta dal regolamento Gruppo 2 dell'epoca. La livrea Team Brock, con il numero 46, segue gli schemi cromatici specifici dell'edizione 1976 della gara francese, un dettaglio importante perché la CSL correva con configurazioni diverse da un anno all'altro. Minichamps gestisce con cura queste vetture storiche, dove la coerenza tra le forme classiche della carrozzeria coupé e le appendici aggiunte richiede un equilibrio visivo che non tutti i produttori raggiungono con la stessa naturalezza.

La CSL e il Gruppo 2 negli anni settanta

La 3.5 CSL nasce come evoluzione delle coupé E9 destinata alla competizione turismo, con alleggerimenti in alluminio e un motore sviluppato per il regolamento Gruppo 2. Le sue appendici aerodinamiche, inizialmente controverse per l'aspetto, si sono rivelate efficaci sul piano tecnico, contribuendo al successo della vettura in diverse categorie endurance europee di quel decennio, inclusa questa partecipazione a Le Mans.

Un pezzo storico per la collezione endurance anni settanta

Per chi colleziona GT storiche degli anni settanta, questa CSL rappresenta un capitolo importante della storia BMW in pista, un soggetto che unisce riconoscibilità estetica e rilevanza tecnica raramente riscontrabile nello stesso modello.

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