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BMW 3.0 CSL E9 Arancione Minichamps 1:18

BMW 3.0 CSL E9 Arancione Minichamps 1:18
Prezzo attuale: 104.00 
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
155028131
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW 3.0 CSL E9 Arancione Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in diecast 1:18 la BMW 3.0 CSL E9 in arancio, versione stradale alleggerita che divenne la base della celebre Batmobile da competizione. Linee filanti e proporzioni fedeli all'originale caratterizzano questo modellino.

La sigla CSL stava per Coupé Sport Leichtbau, e già dal nome la BMW annunciava lo scopo di questa versione: alleggerire la coupé E9 per renderla competitiva in pista senza rinunciare all'eleganza stradale.

Il modellino diecast Minichamps della CSL stradale

A 1:18 la BMW 3.0 CSL misura circa 24 centimetri, una dimensione che valorizza le proporzioni allungate della coupé E9, tra le più eleganti prodotte da BMW negli anni settanta. Il corpo in zama trasmette un peso solido appena estratto dalla confezione, e le linee di giunzione tra cofano, portiere e paraurti devono risultare regolari per rendere onore alla carrozzeria filante. La vernice arancio, tonalità tipica dell'epoca, richiede una base uniforme e una profondità percepibile sotto luce diretta, mentre i cerchi in lega e i finestrini sottili completano una riproduzione fedele alla versione stradale, priva delle appendici aerodinamiche della variante da gara.

Dalla strada alla leggenda della Batmobile

La CSL stradale rappresenta il punto di partenza da cui BMW Motorsport sviluppò la celebre Batmobile da competizione, capace di dominare il turismo europeo a metà anni settanta con le sue vistose appendici aerodinamiche. Per il collezionista che vuole raccontare l'intera storia della CSL, questa versione arancio priva di livree da gara è il naturale punto di partenza prima di aggiungere in vetrina le varianti da competizione, come quelle BMW Motorsport, Jägermeister o Alpina della stessa epoca. Accostata a una CSL da corsa, mostra chiaramente il salto tecnico ed estetico che separava la strada dalla pista in quegli anni.

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