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BMW 2002 E10 Turbo Bianco MCG 1:18

Esaurito
BMW 2002 E10 Turbo Bianco MCG 1:18 MCG18408R Pressofusione
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Diecast 1:18 MCG della BMW 2002 Turbo E10 bianca, prima vettura turbocompressa di serie prodotta da un costruttore tedesco, presentata nel 1973. Carrozzeria compatta e livrea con scritte a specchio riprodotte con dettaglio fedele. Un capitolo storico della sportività BMW per ogni vetrina.
BMW 2002 E10 Turbo Bianco MCG 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18408R
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW 2002 E10 Turbo Bianco MCG 1:18

TL;DR: La BMW 2002 Turbo E10 bianca di MCG è un diecast 1:18 della prima vettura turbocompressa di serie prodotta da un costruttore tedesco, presentata nel 1973. Carrozzeria compatta con la celebre scritta a specchio sul paraurti, finitura bianca contrastata, capitolo storico fondamentale della sportività BMW.

La 2002 Turbo arrivò in un momento delicato per l'industria automobilistica, e la scelta di lanciare una berlina turbocompressa proprio durante la crisi petrolifera del 1973 generò discussioni che oggi fanno parte del fascino storico della vettura.

La carrozzeria diecast e i dettagli distintivi

MCG riproduce in zama la sagoma compatta e squadrata della 2002, con i passaruota allargati e lo spoiler frontale che distinguevano la Turbo dalle versioni normali aspirate. Il dettaglio più riconoscibile resta la scritta "Turbo" specchiata sul paraurti anteriore, pensata per essere letta correttamente nello specchietto retrovisore delle vetture superate, e MCG la riproduce con precisione sulla livrea bianca a contrasto con le bande colorate laterali. Gli interni riprendono l'abitacolo sportivo dell'epoca, con sedili avvolgenti e plancia semplice tipica delle berline compatte tedesche degli anni settanta. I cerchi in lega a raggi completano un profilo laterale che comunica ancora oggi un carattere aggressivo per gli standard del suo tempo.

La prima turbo tedesca di serie

La 2002 Turbo introdusse la sovralimentazione turbo su una vettura di serie tedesca in un periodo in cui questa tecnologia era ancora sperimentale nel settore automobilistico. Il debutto coincise con l'inizio della crisi petrolifera, un contesto storico che rese la vettura oggetto di critiche per il suo carattere apparentemente in controtendenza con l'urgenza di risparmio energetico dell'epoca. Nonostante questo, la 2002 Turbo è rimasta un riferimento tecnico importante nella storia BMW, capostipite di una filosofia di sovralimentazione che il marchio avrebbe poi sviluppato per decenni nelle proprie vetture sportive.

Un capitolo fondativo per la vetrina BMW

Accanto a M3 o altre BMW sportive più recenti, questa 2002 Turbo mostra le radici tecniche di una filosofia costruttiva che il marchio ha portato avanti nel tempo. Per chi colleziona berline sportive tedesche degli anni settanta, questo soggetto rappresenta un pezzo di storia industriale prima ancora che un semplice modello, un capitolo che merita spazio in qualsiasi vetrina dedicata all'evoluzione della sportività BMW.

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