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Audi RS6 C5 Blu Metallizzato Minichamps 1:43

Nuovo arrivo
Audi RS6 C5 Blu Metallizzato Minichamps 1:43 400011702 Pressofusione
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Il Minichamps Audi RS6 C5 in scala 1:43 riproduce in pressofusione la berlina sportiva del 2002 nella tinta blu metallizzato, con carrozzeria in un solo pezzo e passaruota allargati da leggere dall'esterno. La versione berlina è meno comune della Avant, e per questo interessante in una vetrina di sportive discrete. Un pezzo accessibile, da collezionare per stile e per tecnica.
Audi RS6 C5 Blu Metallizzato Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Audi
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
400011702
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Audi RS6 C5 Blu Metallizzato Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps Audi RS6 C5 è un modellino in pressofusione in scala 1:43 della berlina sportiva del 2002, in blu metallizzato. La carrozzeria è un unico pezzo senza parti apribili, con passaruota allargati e assetto basso. Rappresenta la RS6 con V8 biturbo in versione berlina, più rara della Avant: un modello accessibile per sportive discrete.

La RS6 C5 ha mostrato a molti che una berlina, o una familiare, poteva essere velocissima senza gridarlo. Il V8 biturbo faceva il resto. In 1:43 il Minichamps Audi RS6 C5 blu metallizzato conserva la discrezione dell'originale: forme sobrie, passaruota più larghi, un assetto che dice più di qualsiasi scritta.

Minichamps Audi RS6 C5 1:43, una berlina che si tradisce dalle spalle

Passaruota, assetto e cerchi

Una RS6 si riconosce dalle spalle larghe: i parafanghi sono più pronunciati di quelli di una A6 normale, e l'assetto è più basso. In 1:43 si controllano tre punti: la distanza tra copertura della ruota e pneumatico, la larghezza dei cerchi rispetto all'arco, la linea del tetto rispetto alle spalle. La carrozzeria è un guscio unico, senza parti apribili, così la linea scorre pulita da un'estremità all'altra. La pressofusione in lega di zinco dà il peso che ci si aspetta da una berlina ad alte prestazioni, su una lunghezza di poco più di undici centimetri.

Il blu metallizzato sotto la luce

Il blu metallizzato è una tinta che cambia con l'angolo: più scura nelle zone in ombra, più viva dove la luce colpisce. Su una berlina dalle superfici sobrie è un effetto che regala profondità, e si valuta passando il modello sotto una lampada e osservando se le lamelle si distribuiscono in modo uniforme su cofano e tetto. A questa scala griglia, fari e scritte sono resi con stampa e rilievi, e il giudizio dipende dalla nitidezza dei contorni più che dalla quantità di particolari. Una vernice ben stesa vale più di dieci dettagli approssimativi.

La RS6 C5 e la tradizione RS di Audi

V8 biturbo e trazione integrale quattro

La RS6 del 2002 montava un V8 di 4,2 litri con due turbocompressori, circa 450 CV, e la trazione integrale quattro. Era una familiare, e in numero minore una berlina, capace di competere con le sportive tedesche più blasonate pur mantenendo la praticità di un'auto di tutti i giorni. L'idea di una RS in abiti quieti trovò qui la sua forma più matura. Per il collezionista è un soggetto interessante perché unisce potenza e discrezione, due qualità che in vetrina si traducono in una sagoma sobria dal carattere deciso.

La berlina e la Avant

La RS6 C5 fu costruita soprattutto come Avant, la familiare, e la versione berlina è stata prodotta in numero molto inferiore. Questa differenza ha un peso in vetrina: una berlina RS6 è meno comune da incontrare, anche nel mondo dei modellini. Chi segue le Audi RS ha spesso già una Avant; la berlina completa il quadro con una linea più tesa, meno caricata nel posteriore. Il blu metallizzato le dà un'aria sobria, adatta a chi preferisce la sostanza all'esibizione, e la rende riconoscibile soprattutto per l'assetto e per le spalle.

Dove metterla accanto alle altre

La RS6 C5 si colloca naturalmente accanto alle sportive discrete degli anni Duemila: berline e familiari ad alte prestazioni di altre case tedesche, e a un'altra Audi RS se la serie è già avviata. In 1:43 occupa pochi centimetri, e il blu metallizzato si valorizza con luce laterale. Il livello di finitura è quello della pressofusione accessibile: forma, vernice e peso sono il valore, i dettagli minuti sono sintetizzati. Evitare il sole e la polvere. Chi vuole comprare una berlina sportiva che dica molto con poco ha in questo modello un compagno adatto per una vetrina di sportive sobrie.

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