10% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito

Crea un account
✓ Reso entro 14 giorni ✓ Controllati prima della spedizione ✓ Checkout sicuro
Account

Audi R8 LMS Ultra #1 EK S. Asch / Stoll ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43

Nuovo arrivo
Audi R8 LMS Ultra #1 EK S. Asch / Stoll ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43 437130101 Pressofusione
1 / 5
Minichamps riproduce in scala 1:43 l'Audi R8 LMS Ultra #1 del team EK con la livrea di S. Asch e Stoll nell'ADAC GT Masters 2013. La carrozzeria pressofusa è un corpo unico, senza parti apribili: le linee di giunzione restano nitide e la vernice si legge uniforme sotto la luce di una vetrina. Un pezzo mirato a chi costruisce una serie dedicata al GT3 tedesco piuttosto che a chi cerca un'auto da strada.
Audi R8 LMS Ultra #1 EK S. Asch / Stoll ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43
Prezzo attuale: 66,00 €
2 pezzi rimasti
Consegna stimata: 02-06.10.2026
Spedizione da 8,50 € Tracciata e assicurata
10% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito
Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Audi
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
437130101
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Audi R8 LMS Ultra #1 EK S. Asch / Stoll ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:43 l'Audi R8 LMS Ultra #1 del team EK, guidata da S. Asch e Stoll nell'ADAC GT Masters 2013. La pressofusione a corpo unico restituisce una carrozzeria compatta, livrea da gara stampata e cerchi corretti: un modellino pensato per il collezionista di GT3 tedesco.

L'ADAC GT Masters è il campionato dove i costruttori tedeschi misurano i propri GT3 stagione dopo stagione, e l'Audi R8 LMS Ultra è stata tra le protagoniste più presenti in griglia. Minichamps fissa questa configurazione del 2013 in scala 1:43, formato che privilegia la serialità di un intero campionato più che la singola vettura da vetrina.

L'Audi R8 LMS Ultra Minichamps nel GT3 tedesco

Riconoscere questa generazione della R8 LMS significa guardare alla carrozzeria e alla livrea insieme, perché è la loro combinazione a raccontare la stagione 2013.

Dalla stradale alla classe GT3

La R8 LMS nasce dalla supercar stradale Audi, riportata alla normativa GT3 con ala posteriore fissa, passaruota allargati e un assetto ribassato pensato per massimizzare il contatto ruota-asfalto in curva. La versione Ultra, introdotta nei primi anni dieci, alleggerisce la scocca e rivede la ripartizione aerodinamica per restare competitiva in un campionato dove Audi condivide la griglia con Mercedes, BMW e Porsche gara dopo gara. Per il collezionista, riconoscere la Ultra dalle versioni precedenti passa dai dettagli della presa d'aria anteriore e dal profilo dell'estrattore, elementi che Minichamps riporta con fedeltà anche a questa scala compatta.

La livrea del team EK e il numero 1

Il team EK porta in pista il numero 1 con una combinazione cromatica pensata per emergere anche nelle fotografie a distanza, requisito comune a tutte le livree dell'ADAC GT Masters. Minichamps stampa loghi e numerazione direttamente sulla carrozzeria, non con adesivi separati, il che evita bordi rilevati e mantiene la superficie piatta sotto la luce diretta di una vetrina. Gli sponsor secondari, spesso piccoli e numerosi su una GT3 tedesca, restano leggibili solo con una stampa a risoluzione sufficiente, un aspetto su cui la scala 1:43 pone un limite oggettivo rispetto al 1:18.

La pressofusione Minichamps e il corpo unico

Il modo in cui Minichamps costruisce questa R8 LMS spiega perché il dettaglio esterno resta la vera protagonista del modellino.

Una scocca senza parti apribili

A questa scala Minichamps sceglie la scocca a corpo unico, soluzione diffusa sulle GT3 in 1:43 perché il passaruota, lo splitter e l'ala posteriore restano elementi che una carrozzeria apribile comprometterebbe in termini di rigidità. Le linee di giunzione tra cofano, porte e paraurti restano incise nella pressofusione come solchi continui, senza le tolleranze che un meccanismo a cerniera imporrebbe. Per un modellino da competizione, dove lo sguardo cade prima sulla livrea che sull'abitacolo, questa è la scelta costruttiva più coerente con il prezzo e con la scala.

Cerchi, vetri e appendici aerodinamiche

I cerchi in lega riproducono il disegno multirazza tipico delle GT3 di questa generazione, con l'ampiezza corretta al passaruota che evita l'effetto cerchio piccolo comune ai modellini di fascia bassa. I vetri trasparenti lasciano intravedere il roll bar e i sedili sportivi, mentre l'ala posteriore e lo splitter anteriore, elementi separati e non semplicemente stampati nella carrozzeria, restano fedeli al profilo aerodinamico della vettura reale.

Un pezzo per la serie ADAC GT Masters

In scala 1:43 l'ingombro ridotto permette di allineare un'intera stagione di ADAC GT Masters su un solo ripiano, un risultato impensabile in scala 1:18 dove lo spazio disponibile impone scelte più severe. Questa Audi R8 LMS Ultra si presta a diventare il primo tassello di una fila dedicata al GT3 tedesco, affiancata ad altre configurazioni Minichamps della stessa serie e magari alla Montaplast Land-Motorsport del 2016, per seguire l'evoluzione della vettura in un solo campionato. Il prezzo accessibile della scala rende sostenibile anche l'acquisto di più vetture della stessa stagione nel tempo.

Completa la collezione

Scelti dai collezionisti

Vedi tutti: 1:43

10% di sconto sul primo ordine

Crea un account gratuito e ricevi il 10% sul primo ordine — centinaia di modelli da collezione in scala 1:18, 1:43 e 1:12 firmati Porsche, Mercedes-Benz, BMW e non solo.

Crea account gratuito Scopri la collezione
Modello Porsche in scala 1:18 da collezione su fondo studio pulito — offerta primo ordine Models118
66,00 €
66,00 €
0