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Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18

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Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18 38899 Presso
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Maisto riproduce in scala 1:18 l'Audi R8 LMP900 #8 di Audi Sport Team Joest, guidata da Biela, Pirro e Kristensen, vincitrice della 24 Ore di Le Mans 2000. Pressofusione livello entry, un pezzo di storia dell'endurance per la vetrina di chi ama i prototipi.
Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Audi
Casa produttrice
Maisto
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
38899
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
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Informazioni su Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18

TL;DR: Modellino Maisto in pressofusione scala 1:18 dell'Audi R8 LMP900 #8, Audi Sport Team Joest, equipaggio Biela, Pirro e Kristensen, vincitrice della 24 Ore di Le Mans 2000. Riproduce il primo successo assoluto di Audi nella corsa francese. Livello entry, soggetto di endurance dal peso storico reale.

Nel 2000 Audi vinse Le Mans per la prima volta in assoluto, e lo fece con una R8 che avrebbe dominato la classe LMP900 per anni a seguire.

La carrozzeria del prototipo in pressofusione entry level

Maisto riproduce le forme affusolate della R8 LMP900, con la livrea Audi Sport Team Joest e il numero 8 chiaramente identificabile, insieme ai nomi di Frank Biela, Emanuele Pirro e Tom Kristensen che quell'anno completarono l'equipaggio vincente. La vernice è applicata in modo pulito sulle superfici ampie del prototipo, con la grafica sponsor riprodotta a livello leggibile piuttosto che millimetrico. A questo livello di prezzo non ci si deve aspettare un cockpit dettagliato quanto un pezzo in resina di fascia alta, ma la sagoma aerodinamica della vettura, con il muso basso e gli enormi diffusori posteriori, resta immediatamente riconoscibile.

Perché questa R8 pesa nella storia dell'endurance

Quella vittoria del 2000 apriva un ciclo di dominio Audi a Le Mans che sarebbe durato per gran parte del decennio successivo, e Kristensen in particolare avrebbe costruito su queste basi il proprio record di vittorie nella corsa. Per chi colleziona prototipi da endurance, questa R8 non è un soggetto qualsiasi: è il punto di partenza di un'egemonia, ed è un pezzo accessibile per avvicinarsi a quella storia senza affrontare il prezzo della resina da collezione premium.

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