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Audi Quattro A1 #2 H. Mikkola / A. Hertz Audi Sport Rally Monte Carlo 1983 Minichamps 1:18

Esaurito
Audi Quattro A1 #2 H. Mikkola / A. Hertz Audi Sport Rally Monte Carlo 1983 Minichamps 1:18 155831102 Pressofusione
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Modellino diecast Minichamps scala 1:18 dell'Audi Quattro A1 #2 Audi Sport, al Rally Monte Carlo 1983 con Hannu Mikkola e A. Hertz. Una delle prime Quattro in configurazione A1, riprodotta con livrea ufficiale del team factory.
Audi Quattro A1 #2 H. Mikkola / A. Hertz Audi Sport Rally Monte Carlo 1983 Minichamps 1:18
Prezzo attuale: 142,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Audi
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
155831102
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Audi Quattro A1 #2 H. Mikkola / A. Hertz Audi Sport Rally Monte Carlo 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Questo modellino Minichamps in scala 1:18 riproduce l'Audi Quattro A1 #2 Audi Sport, al Rally Monte Carlo 1983 con Hannu Mikkola e A. Hertz. La carrozzeria diecast riprende una delle prime configurazioni A1, con livrea ufficiale factory riprodotta con fedeltà.

Il Monte Carlo era la gara di apertura più prestigiosa del mondiale rally, e questa Quattro A1 numero 2 porta i colori factory Audi Sport con cui Hannu Mikkola affrontò le strade innevate del 1983.

La pressofusione Minichamps su una Quattro delle origini

La configurazione A1 mostra proporzioni ancora vicine alla vettura stradale originale, prima delle evoluzioni aerodinamiche più estreme che avrebbero caratterizzato le versioni successive, un dettaglio che questo modellino rispetta fedelmente. La livrea Audi Sport, con la sua combinazione cromatica ufficiale, è tamponata con precisione sui loghi factory e sul numero di gara. Le portiere apribili della gamma diecast lasciano intravedere un abitacolo da rally con strumentazione essenziale, coerente con l'allestimento delle prime Quattro da competizione. Il peso della lega zama comunica solidità, un tratto che riflette bene la robustezza meccanica di una vettura pensata per affrontare condizioni estreme.

Mikkola e l'inizio dell'era quattro ruote motrici

Hannu Mikkola fu uno dei piloti chiave nella dimostrazione della superiorità della trazione integrale nel rally, e questa partecipazione al Monte Carlo 1983 arriva in un momento in cui la Quattro stava ancora convincendo scettici e rivali della bontà del progetto. Per un collezionista che segue l'evoluzione tecnica della Quattro attraverso le sue configurazioni A1 e A2, questo esemplare rappresenta un capitolo fondativo, precedente alle vittorie più estreme dell'era Group B successiva.

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